紅海危機拉長 物流業者：製造商開始轉向空運
【新唐人亞太台 2024 年 01 月 17 日訊】紅海危機持續，從去年底以來，葉門叛軍「青年運動」超過30次襲擊商船，大量航運公司已宣布暫停航經紅海，還有企業開始轉向空運。一位美國官員表示，拜登政府準備宣布，將葉門叛軍青年運動，重新列入全球恐怖分子清單。
16號，一艘希臘貨船在紅海附近，遭葉門叛軍「青年運動」的飛彈襲擊，所幸無人傷亡，貨船前往下一個港口停靠。不過，從2023年11月中旬以來，葉門叛軍「青年運動」對商船發動的30多次襲擊，已經嚇跑了大量航運公司和企業。
澳洲天空新聞：「英國石油天然氣巨頭殼牌，將暫停航經紅海。」
日本三大航運商日本郵船、商船三井、川崎汽船等也宣布暫停所有船隻航經紅海。
美國總統 拜登（2024.1.12）：「（你會把青年運動稱為恐怖組織嗎？）我認為他們是。」
16號，外媒報導，一位美國官員表示，拜登政府準備宣布，將葉門叛軍青年運動，重新列入全球恐怖分子清單。
美國福斯新聞記者 Edward Lawrence（2024.1.16）：「現在我們有兩支海豹突擊隊進入，並扣押了一批運給青年運動的軍用物資。美國確認這些貨物原本要運給葉門叛軍青年運動。」
不過，葉門叛軍的行徑已經大大影響海運，眾多航運公司改道好望角，繞行非洲。路透社報導，一些製造商已經開始轉向空運。國際物流公司德迅（Kuhne+Nagel）表示，今年一月空運的洽談和提案量比過去增加了20%到30%。大韓航空貨運公司也表示，需求和顧客詢問度都開始增加。
新唐人亞太電視 張祺翎 綜合報導
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