拖吊費汽車減單車增收 民怨

【新唐人亞太台2011年12月7日訊】台北市的鐵馬族注意了，最快明年下半年，違規腳踏車被拖吊要開始繳交拖吊費，拖吊加上保管費，最少要付125元，可是汽車拖吊費卻被調降100元，這讓騎腳踏車的人很不滿，質疑這該不會在劫貧濟富，對此台北市政府解釋，自從今年委由民間拖吊後成本增加，才會增收拖吊費。

學生沒錢買車，天天騎腳踏車轉捷運通勤，一聽到腳踏車被拖吊，未來領車可能要多收125元，但汽車卻少收100元，很不滿。

民眾：

「不合理，畢竟市政府沒有提供夠多腳踏車位，這是第一點。第二點的話，就是腳踏車本身售價本來就比汽車便宜非常多。」

民眾：

「當然不太能接受，因為其實政府在宣導所謂節能減碳這個東西，應該是要鼓勵人民多騎腳踏車，這樣的話應該是設置更多腳踏車停車格，然後(汽車)停車格可能應該要減少。」

台北市交通局新修訂自治條例，汽車拖吊費要從1000元降到900元，改為半天計費，這對開車的人來說很好，可以少繳100元，可是市府卻把腦筋動到腳踏車上，本來腳踏車不收拖吊費，以後要收100元，還要外加25元的保管費。

台北市交通治理科長 蘇福智：

「常態性的派勤，常態性的做這一方面的移置拖吊，當然會有一些成本上的問題，就法理上來講應該是要收取一些規費的部分是必要的。」

違規腳踏車一一被掛上勸導單，從今年六月起，除了捷運科技大樓站、公館還有台大周邊，都開始常態拖吊，未來可能還得多付拖吊費，違規固然不對，但停車格不夠，腳踏車又該何去何從？

新唐人亞太電視 綜合報導