雪隧火燒車 速限降為80km

【新唐人亞太台2012年5月8日訊】來看到另一個新聞焦點。國道五號雪山隧道昨天(7日)下午發生火燒車事故，直到今天(8日)上午7點左右才恢復雙向通車，不過隧道內部的牆壁上，還是可以看到焦黑的痕跡，原本就打算今天從台北搭客運行經雪隧的民眾，心裡還是怕怕的，事故發生之後，學者認為，當初隧道內的時速限本不應該超過80公里。

雪隧發生開通6年來最嚴重的火燒車意外，經過連夜搶修，終於在隔天早上7點、上班的尖峰時間前恢復雙向通車，不過記者親自開車進入隧道內，還是可以明顯看到牆壁上焦黑的痕跡，儘管一旁標示的時速限制，已經從原本的90公里降到80公里，但是還是有民眾受到影響。

客運業者：

「十點整，往礁溪、往宜蘭，請在這裡排隊上車。」

台北轉運站的客運大廳，有不少民眾等著搭車到宜蘭，不過因為7點之前，客運走北宜公路，結果民眾的行程被嚴重拖累。

民眾：

「我大概早上五點半左右從台北離開的，可是我到宜蘭的時候已經七點四十多分了。大概多花了一倍的時間在走北宜公路。」

其它依照原定計畫搭車要到宜蘭的民眾，心情上也大受影響。

民眾：

「有一點怕怕的。」

民眾：

「稍微嚇到一下而已。」

民眾：

「好在是今天才要來。」

回顧雪山隧道六年前開通時，時速限定70公里，後來為了解決塞車問題，限速提高到80公里，但是塞車問題依舊嚴重，才又在99年，又提高到90公里，如果加 上10公里的寬限值，民眾開車時速甚至可以開到100公里，不過歷經火燒車事件後，學者呼籲，時速應該降回80公里才安全。

逢甲大學教授 李克聰：

「我希望爾後雪隧的最高速限，就降回來我們設計速限的80公里，而且跟(隧道出口)前後保持連貫一致的情況下，另外保持安全間距，我們必須利用一些自動知罰的系統，讓民眾知道他如果無法保持50公尺的安全間距，他會被攝影，然後有證據去做開單的處罰。」

學者呼籲政府，雪隧時速應該恢復到當初設計的極限，以免悲劇再度發生，造成更多傷亡。

新唐人亞太電視 綜合報導