紓解內湖交通 小黃共乘首日搭乘率不佳

【新唐人亞太台 2016 年 07 月 29 日訊】為了紓解內湖的交通壅塞問題，台北巿政府推出捷運及專線公車的措施之後，現在又最新推出了小黃共乘，雖然巿府 捷運站的3號出口外，開闢了一個共乘專區，會由車隊每天派200台的計程車來載送，今天第一天實施，反應卻不如預期。

記者VS.民眾：

「這裡是內湖共乘專用區。所以我不能坐嗎？可是以前計程車在這邊上車的啊！」

看到小黃，民眾就急著上車，完全沒注意到這裡是巿府推出的計程車內科共程區的上車處，只好三步併作兩步跑，趕緊衝到馬路上，另外攔小黃。被巿府解決內湖第三招，小黃共乘，第一天上路，達成率卻不如預期。

計程車業者：

「麻煩共乘點給我一部車，共乘點。」

兩個車格只要有車開走，馬上再叫車，但業者每天準備200輛計程車，第一天早上7點到9點，2個小時卻僅有5組客人共乘。

記者VS.民眾：

「(覺得這個服務怎麼樣？)不錯啊。」

記者VS.民眾：

「如果他只到港墘站的話，對在內科上班的人，沒有那麼的便利，因為港墘站其實沒有很多人下車。」

交通局原本看重巿府捷運站與轉運站兩邊的人潮規劃共乘，週間早上7點到9點，從巿府站出發，進了港墘路後，可以沿路下車，終點是港墘站。下班時間5點到7點，再由內湖發車回巿府站，4人共乘，每人只收75元，3人每人90元，如果單獨搭車，仍用跳表方式，至少要200元。

台北巿交通局長 張哲揚：

「從巿府站出發，當然也希望透過各位的報導，讓共享計程車能夠讓巿民接受，那我們就可以針對巿民的需求，在其他不同的地方，用這種(共乘)的理念，來處理共享計程車。」

首日上路雖然搭程不如預期，不過交通局長有信心，希望未來推廣之後，增加共乘使用率，減少單一駕駛開車進內湖，幫助緩解內湖交通。

新唐人亞太電視 綜合報導