阿羅哈6死車禍「無燈說」遭檢方打臉！

【新唐人亞太台 2017 年 09 月 13 日訊】歡迎回來。阿羅哈客運國道車禍釀成6死11傷，由於阿羅哈司機供稱，是為了閃避前車才失控，檢方調出客運車上的行車紀錄器，發覺阿羅哈客運前方 確實有2輛汽車，雖然減速，但卻是屬於正常行駛狀態，而且後車燈，也是正常開啟。

客運車行車記錄器顯示，肇事前，前方的確有一輛自小客，但更清楚的是，這輛自小客亮著車燈，直接打臉第一時間客運車駕駛對檢警的供辭。

肇事駕駛 VS. 記者：「(你是為了閃車嗎)，(是不是有一部車沒有開車燈)，(然後那邊非常暗嗎)。」

橋頭地檢署主任檢察官 徐弘儒：「被告的車輛前方，確實有一部自小客車，但是是屬於一個正常行駛的狀態，而且車尾燈是呈現正常亮燈的狀況，(是不是駕駛打瞌睡或是)，這部分就是我們要追查的一個重點。」

從高雄出發的阿羅哈客運，週一（11日）深夜在國道1號岡山路段自撞護欄，滑行約180公尺，車上6位乘客彈飛車外，當場死亡，還有駕駛和其他乘客共11個人受傷，不只前方自小客的肇事責任要查，客運車駕駛的肇事責任，更要釐清。

檢警依據客運的圓型行車記錄器，判讀客運肇事當時的車速，大約在100到110公里之間，沒有超速，但還得依據其他相關跡證釐清。

橋頭地檢署主任檢察官 徐弘儒：「車速的部分我們還是要等到鑑定機關，一個正式的鑑定報告。」

客運車這種大車，安全距離是車速減掉20，所以應該有80或90公尺，檢方提供的照片顯示和前車間有距離，但實際是多少還得調查。

橋頭地檢署主任檢察官 徐弘儒：「從行車紀錄器來看是還有一段距離，但是確實的距離還要進一步去釐清。」

駕駛涉及業務過失致死，檢方偵訊後以20萬交保，但行車記錄器畫面出爐後，檢方要再度約談他，針對當時的情形說個清楚。

新唐人亞太電視 綜合報導