「嚴重失信」限乘火車飛機 中共舖天羅地網

【新唐人亞太台 2018 年 03 月 21 日訊】中共發改委近日發布文件，宣布從今年5月起，將限制信用紀錄嚴重不足的民眾搭乘火車飛機。中共當局正在推進建設一套所謂「社會信用系統」，計劃到2020年投入使用。不過這是否會造成對公民生存權的侵犯，引起廣泛的擔憂。

中共發改委近日發布文件，宣布從今年5月起，將限制信用紀錄嚴重不足的民眾搭乘火車飛機。中共當局正在推進建設一套所謂「社會信用系統」，計劃到2020年投入使用。不過這是否會造成對公民生存權的侵犯，引起廣泛的擔憂。

中共發改委3月16號發布2份通告，5月1號起，將限制所謂「嚴重失信人」，在180天到1年內搭乘飛機和火車。

中共2014年提出建設社會信用體系，預計2020年完成，目前正在試點運行，已經引起擔憂，對比西方的信用體系，以口個人財務信用為評奴標準，而中共官媒透露，中國信用體系及評分時，將綜合個人商業活動，社會行為、行政事務和司法紀錄4大領域。

外界擔憂，當局是否會把公民的政治傾向，變相納入評分標準。

山東臨沂今年3月已經宣布，當地把所謂「極端上訪」、示威遊行等10類行為視為違法，計入誠信體系。

今年1月，加拿大《環球郵報》也報導，長期揭露中共黑幕的記者劉虎，2017年偶然發現自己被列入「社會信用黑名單」，無法購買機票。而他沒有收到任何通知，也不知如何申訴。

美國華府人權律師 葉寧：「你搞信用就單純的搞信用，把信用體系限制在經濟層面，限制在個人借貸和消費行為上面；你不要混雜進政治考量，不要混進意識形態。這樣一種做法，實際上把經濟層面的信用制度，泛政治化了。」

在西方信用體系，民眾失信的影響，一般聚焦在個人財務層面；

而在中國式信用體系中，被中共視為「失信」，除了限撘火車飛機等個人影響外，山東臨沂還宣稱，一旦出現上述10類所謂「違法」失信行為，將影響子女等直系親屬的考學、就業等等。

美國華府人權律師 葉寧：「不僅他們本人會被剝奪生活資源，而且對他們的子女親屬施以這樣的歧視性對待，把所有對這個制度有潛在風險的人，進行「定點式」的岐視性對待，這樣一種網羅制度，對國民造成的心理恐嚇，大到沒法再大的地步，應該在它還沒有完全出籠，還沒有得逞的時候，就站出來堅決的反對。」

不過，誰是中國社會最大的失信者？據中共刊物《求是》旗下的《小康》雜誌2009年調查，90%民眾認為政府的調查數據「絕對是假的」。顯示中共政府在民眾心中徹底失信。

另外七成以上受訪者，認為個人缺乏誠信，原因是整體環境太差，誠實守信吃虧，不講誠信反倒佔便宜。

美國華府人權律師 葉寧：「中共這個社會管制體制是專門懲治好人的制度，是個逆淘汰制度，中國人民必須擺脫這種極權主義的奴役以後，信用的斷崖式崩潰才能得到改善。」

新唐人記者 林瀾 紐約報導