南橫梅山口到天池復通 過年交通疏導恐考驗

【新唐人亞太台 2020 年 01 月 16 日訊】黃曆過年即將到來，13日剛復通的台20線南橫公路梅山口至天池段，可能吸引不少人潮，重遊記憶中的美麗南橫，而去年底剛通車的台9線南迴公路，把原本蜿蜒道路截彎取直，讓單趟台東到屏東的一個半小時車程，減少了30分鐘，不過首度遇上年節車潮，交通疏導就是考驗。

南橫公路梅山口到天池路段，13日正式復通，不少民眾深夜來朝聖，就是為了爭睹封閉了超過10年的南橫路段。

遊客：「我回來了。」

沿途秀麗風景，令人心曠神怡，重遊記憶中的美麗南橫，第一天開放就湧入大批人潮車潮，想必也是年節走春熱點，尤其口袋型路段，交通疏導更是考驗。

公路總局三工處處長 林清洲：「什麼叫『口袋型』的，就是說梅山口到天池以後，就沒有辦法往前走到台東去，一定到天池要折回來，因為它的道路原來就很狹窄，加上折回來，所以道路會非常擁擠，在沿線都有CMS告訴大家說，上面現在到梅山口大概要多少時間。」

還有去年通車的台9線南迴公路，台東安朔到屏東草埔，原本蜿蜒的道路截彎取直，讓單趟台東到屏東，原本一個半小時車程少了30分鐘，但因為草埔隧道南口到草埔橋，車道縮減，就怕過年期間也容易壅塞。

公路總局三工處交通資管中心主任 洪乾元：「(台東)南下出了這個隧道以後，來到草埔橋，過了要往楓港的方向，這個地方是從三車道變成兩車道，變成一車道的速縮，可能會是一個過年期間比較壅塞的瓶頸點。我們會來做車輛的輪放，或者是說把我們的車道，把它做一個單一車道，讓它的動線能夠續進。」

要是塞車，台9線與台9戊線，可以互為替代道路，還會派員警交管指揮，避免車輛堵塞隧道內。

台20線南橫公路和台9線南迴公路，首次遇上過年車潮，提醒用路人多留意交通資訊，別讓塞車掃了興。

新唐人亞太電視 綜合報導