全台首創二速傳動模組 提升電動車續航力

【新唐人亞太台 2021 年 04 月 30 日訊】歡迎回來。搶攻電動車市場，經濟部扶植國內產業，以科專資源投入電動車傳動模組設計，並由工研院協助台灣的齒輪大廠，開發國內首款，自主設計製造的電動車用二速傳動模組，可大幅提升電動車的續航力和加速性能。

工研院機械所副理 曹嘉：「二速的齒輪箱就可以提升整車大概20%的加速性，那就是例如說，0到100可能原本5秒，換完二速(齒輪箱)之後，可能就不到4秒的時間。」電動車主要有三核心，分別為電機、電控及電池，其中馬達內的傳動模組，屬於電機核心的一環。而過去臺灣車輛傳動產業，以齒輪零組件生產代工為主，對模組系統設計較少著力。這次業者突破以往，期待這個二速傳動模組，能在電動車產業嶄露頭角。

齒輪公司董事長 林森：「便宜方面成本降低我們會繼續努力，期待在工研院的幫忙之下，以後台灣的二速齒輪箱，能夠在世界上佔有一定的比例。」放眼全球電動車市場，台灣首顆二速傳動模組，目前已經成功搭載在實車上，相較於單速齒輪箱，二速傳動模組優勢，可同時滿足電動車輛在高速與高負載狀態下的動力需求。

工研院機械與機電系統研究所長 胡竹生：「這個產品除了我們在實驗室做測試，剛剛也看到說，我們直接拿一台車就把它挖掉了，就換了我們的齒輪箱跟馬達，把它換上去來實際測試，發現它的效果真的是很好。」全台第一款二速傳動模組，4月28日在工研院亮相，MIH聯盟執行長鄭顯聰也到場，他表示，樂見台灣在地企業持續投資傳動系統的核心技術，並從單速轉入二速，提升電動車使用者最在乎的續航力。

新唐人亞太電視 林秋霞 台灣新竹採訪報導