SiC車用半導體布局 鴻海取得旺宏6吋廠

【新唐人亞太台 2021 年 08 月 07 日訊】外界高度關注旺宏6吋晶圓廠出售案,一度市場傳出可能由外商取得,本周四,旺宏與鴻海雙方共同簽約,以25.2億元新台幣價格,由鴻海取得廠房設備,鴻海董事長劉揚偉宣布,將進軍主攻,電動車專用的碳化矽功率元件,正式進軍第三代半導體。

台灣記憶體大廠,旺宏6吋廠花落誰家,結果終於出爐,5日下午三點,鴻海科技與旺宏電子雙方高層聯合記者會,旺宏董事長吳敏求說,這一個半月來,所受到的壓力,今天一次解決。

旺宏董事長 吳敏求:「交易完成就是完成了OK?就不必回憶中間的過程。即使我們在跟鴻海開始談判的時候,就是我們已經決定談判的時候,就還是有人繼續的跑來,用更高的價錢來買。」

鴻海董事長 劉揚偉:「經過我們的努力可以把它轉變成第三代半導體的晶圓廠。現在這個工廠的產能,只是一個開始。」

旺宏確定以新台幣25.2億元,出售鴻海旗下竹科六吋晶圓廠,包括廠房還有設備,交易完成移轉,產量約在每月15000片,預計2021年年底之前完成,。

這也是鴻海首度取得半導體晶圓廠,配合集團3+3轉型策略,主攻第三代半導體,碳化矽(silicon carbide,SiC)功率元件,可是大有原因,相比同樣是第三代半導體材料的氮化鎵(Gallium nitride,GaN),高電壓、散熱都有更好表現。

鴻海董事長 劉揚偉:「碳化矽(silicon carbide)在熱的傳遞速度要快很多,比氮化鎵(Gallium nitride)要快很多,基於這兩個因素,用在車載上,碳化矽是比較有優勢的。」

旺宏董事長 吳敏求:「我相信是一定可以發展的,尤其在車載這邊真的有很多東西,是有很多可以合作的空間。」

鴻海表示,6吋廠將作為主要研發據點,希望在小IC領域上,練兵打仗提高競爭力。

鴻海董事長 劉揚偉:「時間點大概落在2024年左右,跟我們整個EV的計畫,是非常吻合的。(6吋廠)研發為主,但也會做小量產,跟我們現在的供應商可能是一個既競爭又合作的一個良性的關係。」

鴻海布局半導體領域,踏出關鍵一步,預計2024年拿出成果,配合電動車產業布局,未來在各項領域、車載元件方面,也有望與旺宏展開更密切合作。

新唐人亞太電視 林秋霞 沈唯同 台灣台北報導

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