本田：12月上旬可望恢復國內汽車產量

日本本田汽車表示，最快預計12月上旬在日本的產能可望恢復正常化。示意圖。（圖／GettyImages）

【新唐人亞太台 2021 年 11 月 18 日訊】隨著車用晶片短缺逐步緩解，日產、豐田汽車各大車廠近日紛紛表態將逐步提高產能，綜合媒體報導，日本本田汽車(Honda) 18日表示，最快預計12月上旬，在日本的產能恢復正常化。

由於車用晶片短缺，加上受到中共病毒疫情影響，半導體等車用零組件調度困難，本田8到9月的日本國內汽車生產也被迫大減約6成，11月中旬雖然產量持續減少約1成左右，不過，12月上旬國內生產汽車產量將恢復正常產能。

其中，豐田汽車恢復產能進度最快，在9月產量大幅下滑40%後，預估11月汽車產能將較去年同期成長4%至10%，並估計12月產量能突破100萬輛的單月紀錄。展望明年，豐田汽車認為，在晶片短缺趨緩情況下，明年 1 月起，單月產能有望回升至 85 萬輛。

日產汽車（Nissan）僅管大幅獎勵補助，整體銷量年減17％的降幅仍小於市場，且上調截至明年3月的全年營業利潤預測至1800億日圓（約441億台幣），且預計下半年產量將比上半年高出近30萬輛。

另外，美國通用汽車（GM）產量也正在回升，執行長Mary Barra認為，晶片短缺問題將在年底好轉，並上調年度淨利潤預期至81億至96億美元（約2246億~2662億台幣）。

福特汽車（Ford）10月汽車銷量為 175,918 輛，雖然比去年同期少 4%，但優於先前幾個月份，為 4 月以來銷量最佳的一個月，也是自 5 月以來銷量與去年同期相比減少幅度首次低於兩位數，意味著該公司汽車銷量逐漸復甦。

福特美國與加拿大銷售副總裁 Andrew Frick 表示，由於庫存受限，我們一直在與經銷商密切合作，收集零售訂單，該訂單量比去年增加 16 倍。

不過，儘管各家車廠逐步恢復自家的產能，但過去疫情之下而限縮的勞力問題，可能會因此出現短缺，對於車廠來說，要招聘人力問題或許不大，但部分零部件廠商可能會面臨短時間內的人力雇用困難，這也將成為產能是否得以恢復的一個變數。

新唐人亞太電視 莊麗存 綜合報導