航空貨運持續旺跨年 全年總貨量預期成長20%

桃園機場空運貨量持續成長,預期進出口持續暢旺至2022年第一季。(圖/桃園機場公司提供)

【新唐人亞太台 2021 年 12 月 07 日訊】桃園機場航空貨運進出口持續熱絡,至今(2021)年10月已達232.2萬公噸,較去年同期成長23.3%,預估全年總貨量將上看280萬公噸,較去年成長20%。桃園機場公司表示,將持續觀察市場運作並協助航空貨物集散站業者優化作業效率,維持航空貨運成長動能。

華儲今年已新增5,645平方公尺的多功能進口倉投入營運。(圖/桃園機場公司提供)
華儲今年已新增5,645平方公尺的多功能進口倉投入營運。(圖/桃園機場公司提供)

機場公司指出,受疫情影響全球製造業供應斷鏈,以及海運船塞港、貨缺櫃等因素,轉而帶動航空貨運需求熱絡。桃園機場航空貨運量成長率從2020年7月起,已連續15個月呈現2位數成長,今年10月進入穩定成長高原期,每月處理貨量達24萬噸。另一方面,年底耶誕假期到年節期間,本就是年度消費旺季,加上3C電子產品出貨刺激需求等因素拉升,全年總貨量將上看280萬公噸,預期進出口會持續暢旺到明(2022)年第一季。

機場公司配合民航局持續觀察市場及業者作業能量,主動調度停機坪增加貨物裝卸空間。(圖/桃園機場公司提供)
機場公司配合民航局持續觀察市場及業者作業能量,主動調度停機坪增加貨物裝卸空間。(圖/桃園機場公司提供)

機場公司表示,因應航空貨運強勁需求及永儲公司宣布今年底終止營運,機場公司今年上半年就已預先規劃,將貨物移轉至華儲、榮儲、遠雄貨物集散站,業者也以增補人力、增購機具、調整作業配置及改善管理,因應貨物移轉進倉處理量能。

遠雄除現有自由港區與第一期貨運站期,也積極興建第二期中,可適時提供旺季貨物集散站作業空間。(圖/桃園機場公司提供)
遠雄除現有自由港區與第一期貨運站期,也積極興建第二期中,可適時提供旺季貨物集散站作業空間。(圖/桃園機場公司提供)

機場公司也積極與民航局、三家集散站業者、航警局、關務署台北關等單位研商後續貨量移轉因應措施。其中華儲今年已新增5,645平方公尺的多功能進口倉投入營運;遠雄正進行自由港區與貨運站二期興建,將適時提供旺季貨物集散站作業空間,降低永儲停業衝擊。

機場公司觀察,目前永儲集散站貨運量移轉情形仍屬順暢,僅進出口尖峰時間因大量貨車湧入稍有壅塞,將偕同航警等相關單位疏導交通,同時建立與各集散站間通報機制,確保貨運園區及周邊重要路段交通順暢,維持桃園機場園區貨物處理量能。

新唐人亞太電視 黃庭鋒 整理報導

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