組聯盟造車成趨勢！漢翔.唐榮首輛電動巴士亮相

【新唐人亞太台 2022 年 01 月 05 日訊】歡迎回來，全球零碳排趨勢，電動車需求看漲，台廠紛紛組聯盟投入電動車領域。繼鴻海MIH聯盟之後，去年台灣航太龍頭漢翔、唐榮車輛組成的CTP聯盟，宣布共同打造台灣品牌電動巴士，今天(5日)正式亮相。未來銷售鎖定亞太、歐美市場，最快在第3季就能看到。

台灣航太龍頭漢翔攜手唐榮車輛，與電動巴士CTP聯盟成員，共同打造台灣品牌電動巴士，宣告正式亮相。30多家供應鏈廠商、美國在台協會、英國駐台代表等，都出席活動。去年6月，漢翔與唐榮簽下MOU，短短5個月，就把概念實現。漢翔董事長胡開宏表示，研發新車是他職場上另一個挑戰。

漢翔董事長 胡開宏：「我內心非常的激動與澎湃，因為我們跟唐榮在去年簽了MOU，半年我們就可以發表新車。不管是亞太，不管是日本不管是美洲包含美國、歐洲，才是我們要去爭取的一個標的。」

唐榮車輛董事長 何義純：「美國她是一個值得我們去布局的市場，她一年有60萬輛的一個市場。我們目標是在第3季、第4季(銷售)。」

新型電動巴士採用複材車身，重量減輕約600公斤，續航力提升到450公里，0到20公里加速約2.3秒。唐榮董事長何義純表示，包括電池組的智慧控制液冷技術及科技化液晶智慧座艙等，也都是台灣首創。

唐榮車輛董事長 何義純：「我們就是很負責的講，MIH來比比看我們這一輛的巴士，我們女士我們剛剛講，我們去穿著高跟鞋下去走走看，怎麼才是一個人性化的一個巴士。沒有人可以做到我們目前e-bus，做到這樣子的一個智慧化項目，做到一個全低地板的技術，鋁合金的技術。我們有這麼多30幾家的Tier 1才有辦法，才有辦法做出我們電動巴士台灣品牌。」

根據資料，2037年全球電動車市場將超過油車，2040年電動車產值將超過2兆美元(約56兆元台幣)。電動車需求看漲，台灣科技大廠紛紛組聯盟，投入電動巴士領域。由鴻海集團發起的MIH聯盟；力積電董事長黃崇仁發起，台灣先進車用技術發展協會(TADA)、以唐榮車輛科技為首籌組CTP(Commercial Taiwan Partnership)聯盟。滿足台灣電動車市場，也前進國際。

新唐人亞太電視 池千里 李晶晶 台灣台北報導