美國首艘氫動力渡輪試航 最遲六月商轉

【新唐人亞太台 2022 年 05 月 05 日訊】法國今年2月才公布2025年將讓第一艘零排放的貨櫃船「能源觀察者2號」下水出海。美國最近也宣布，第一艘使用氫燃料電池為動力的零排放商用渡輪，今年6月前就可以在舊金山灣航行服務。

這艘有著深藍色外觀、完全以氫燃料電池驅動的新穎渡輪，正在華盛頓州的普吉特海灣(Puget Sound)，接受美國海岸警衛隊的測試，以證實這種新型動力在船舶上商用運轉的可行性。

Switch Maritime執行長 佩斯 拉利(Pace Ralli)：「這是世界上第一艘擁有這種推進系統的商用船。」

這艘長21公尺、可容納75名乘客的渡輪，命名為「海洋變革號」(Sea Change)，由位於華盛頓州貝靈厄姆(Bellingham)的造船廠(All American Marine)建造，擁有3個氫燃料電池，為2具螺旋槳的電動馬達提供動力，可以讓渡輪以最高20節(約每小時37公里)的速度航行。

造船廠專案經理 傑夫 索科利克(Jeff Sokolik)：「系統是自動化的，當它需要電力時，它會啟動燃料電池。」

由於氫燃料電池運作時，只排放水和熱量，在追求碳中和的目標下，氫燃料被運輸業寄予厚望，包含汽車、飛機與船隻，都可能使用氫燃料做為一種有前途的動力來源。

造船廠專案經理 傑夫 索科利克：「燃料電池驅動的船舶將成為下一個標準。它們乾淨、高效率並且有經濟效益。」

但受限於燃料電池系統的成本與體積龐大，應用上仍有許多限制。

另一方面，反對的聲音認為，氫氣的生產過程，主要還是來自於石化燃料，生產的過程會有大量碳排出，這種氫氣被稱為「灰色氫氣」(gray hydrogen)，而且生產氫氣的過程極為耗能與昂貴。

不過，官員們希望，「海洋變革號」是公海即將發生變化的預兆。

Switch Maritime執行長 佩斯 拉利：「我們可以在各種船隻上使用這項技術。這也有助於證明氫基燃料可以在海上發揮作用。。」

如果一切按計劃進行，「海洋變革號」將在5 月下旬交付給灣區，並將在6月之前商業運轉，屆時將服務於舊金山海濱的多個停靠點。

新唐人亞太電視 Kevin綜合報導