焦點速遞 (粵語) 2009年4月4日(15分鐘)

焦點速遞 (粵語) 2009年4月4日(15分鐘) 美國三大汽車廠，除了福特汽車表示有足夠現金，無需政府援助。另二家公司，通用汽車已經取得政府134億美元紓困金，佳士那拿到40億美元。這兩家公司目前正尋求政府再提供216億美元貸款，不過遭到困難...... 新唐人粵語時事節目 焦點速遞 2009年4月4日 (15分鐘) 各位觀眾你們好，歡迎收看新唐人一週新聞追縱，我們一起看下這個星期的精彩的新聞鏡頭=============《九評效應》專欄9PING-XIAO-YING-OPENING=============在大紀元网站宣布退党的人數直至到北京時間星期六已超過5240 萬。 焦點速遞交-汽車工業危機美國三大汽車廠，除了福特汽車表示有足夠現金，無需政府援助。另二家公司，通用汽車已經取得政府134億美元紓困金，佳士那拿到40億美元。這兩家公司目前正尋求政府再提供216億美元貸款，不過遭到困難。通用方面，美國政府的評估小組指出重整計畫上取得有意義進展，但“進展太過緩慢”，繼續落後其競爭對手。佳士那的情況較為嚴峻。工作小組說佳士那的“營運架構基本上處於劣勢，而且受歡迎的產品有限，獨立生存能力面臨極大挑戰。並建議佳士那與其他公司建立夥伴關係，進入小汽車市場。評估小組在結論中說，兩家公司在3月31日的最後期限前，都未“滿足貸款協議的條件”。Footage這二間公司在加拿大的情況也差不多，加拿大聯邦政府和安大略省沒有批准通用汽車公司和佳士那加拿大分公司的重組計劃。這兩家公司需要在1到2個月內，重新提交一個進一步削減成本的新計劃。Footage德國車廠歐寶是通用汽車在歐洲名下的公司。德國新任聯邦經濟部長古滕貝格較早時間來到在華盛頓，會晤當時通用汽車公司董事長瓦格納，希望汽車製造商與美國政府可以協助回答關於拯救德國車廠歐寶計畫的一些問題。footage由於兩家車廠管理階層、投資人和債權人之前都認為，美國政府會採取較寬大為懷的立場，所以評估小組的宣佈讓人跌破眼鏡。全球股市立刻重挫，美元兌日圓匯價也大跌。怎樣拯救這二間汽車廠，奧巴馬一方面強調保護美國汽車工業的重要性，但又認為在需要時，破產保護措施可以加快企業的改造和重組。另一方面又對經營者提出了嚴厲批評，他表示造成汽車工業困境的原因是“來自華盛頓和底特律的領導失誤”。美國白宮官員證實，通用汽車總裁裡克‧瓦格納在奧巴馬總統的要求下，已經同意辭職。Footage50歲的韓德森2008年接任通用汽車總裁兼營運長，之前他曾經做過通用副董事長與財務長。韓德森接任後，將與美國官員和外部顧問合作，提出一份“更積極的重整計畫”。 Footage通用和佳士拿能否在限期內拿出一份新計劃，繼續取得政府援助，就有待觀察。其實除了美國車廠外，很多其他國家的汽車工業也面臨困景。日本汽車工業會宣佈，預計2009年度的國內汽車銷售量將比上一年度下降8.0%，降至429.76萬輛。這是近32年來的最低記錄。之前的最低記 錄是1977年度的約423萬輛。同時豐田汽車公司也公佈該公司2月份國內產量，比去年同月減少了64%，為141,127輛，連續7 個月呈下滑態勢。不過有句俗語是有人歡喜有人愁。在一片汽車工業不景氣中，似乎還有公司逆流而上。印度塔塔汽車公司生產世界上最便宜的汽車，“塔塔Nano”售價僅為2000美元，號稱全球價格最低的汽車，希望能對千千萬萬印度人的交通方式帶來革命性變革，並扭轉全球經濟危機所造成的汽車銷售低迷現象。由於產能有限，預估第1年的產量只有3萬到5萬輛，可能出現供不應求的現象。Footage另一家公司韓國起亞（KIA Motors）車行也似乎經營得不錯，公司總裁吉伊‧哈贊說在汽車業整市場低迷的情況下，去年的KIA全加拿大銷量增長了30%， 今年2月份的銷售比去年同期增加45%。” 近年來在由日本車、美國車佔據的北美汽車市場上，韓國車已成功地搶佔一席位。從銷售量看，KIA已經名列全球第7名，它的目標是在2010 年擠進汽車銷量前5名。在其他車廠一片關閉浪潮中，最近KIA在加拿大蒙市西北部的Pierrefond開業，使KIA汽車在魁北克全省的銷售點達到49個。優勝劣汰，相信各車廠都會各出奇謀來應付，會否形成新的合併或分拆，到底有幾多車廠可以生存下去，我們不妨繼續觀察。不過有一點可以肯定，對於有能力想買車的人，就有更多的優惠選擇，不妨貨比三家。今集時間又到了，下次再見。