【新唐人2010年5月31日訊】富士康的12連跳產生的社會不安還沒有平息，日本本田汽車設在佛山的零件廠工人就因為不滿薪酬待遇而罷工。雖然資方要求工人復工並簽署「不罷工承諾書」，但是直到5月29號，工人還在停工。這次罷工，造成本田汽車一天損失大約4000萬元人民幣。
佛山「南海本田」，是位於廣州黃埔的廣汽本田工廠重要的零部件供應商，從5月17號持續至今的罷工，導致了廣汽本田暫停生產。目前1900名員工仍然繼續堅持停工。
有工人向媒體表示，他們和同一廠內的日本工人工資差距最少50倍。一名普通中國工人月薪大約1000元人民幣，20多歲的日本普通工人卻有將近5萬元的人民幣。
中國工人們希望增加800到1000元的工資，但廠方一直沒有同意，直到24日，廠方答應增加補貼355 元，但工人們對數字還是不滿意，他們全面罷工，導致4間整車組裝廠全面癱瘓，目前廣州市的兩座廠房，以及武漢的兩座廠房都全面停產， 據估計，4間廠停產一天的損失，高達4000萬元人民幣。
當地傳媒引述佛山本田工人的話說，他們的工資不包含食宿，扣除所有支出之後，就所剩無幾，就算現在辭職，連火車票也買不起。此外，廠內還有數百名來自甘肅、湖南、黑龍江等各地技校的學生，到廠內做「實習生」，待遇更差 。
另一位工人說，公司這幾年大幅度增加產量，工人的工作量不斷增加，但是工資卻沒有增加。
「南海本田汽車零部件製造有限公司」是本田在中國的子公司，負責中國地區變速箱的零部件供應。
本田汽車駐東京的發言人表示，已有一家組裝廠預定31號利用庫存的變速器暫時復工，但產量估計不足平日的一半。
日商遭到中國勞工的罷工，這已經不是第一次。 05年，大連的東芝（Toshiba）和佳能（Canon）公司就發生數千名中國工人罷工的場面，要求加薪並改善福利。
新唐人記者雄天白、李璐綜合報導。
