寶瓶星號「非營運」停基隆港 陸船員14天禁下船

【新唐人亞太台 2020 年 02 月 10 日訊】寶瓶星號在9日中午離港後，經由疫情指揮中心與航港局、港務公司等單位依同決議後，同意只要航商提出申請，寶瓶星號就能以「非營運」的方式靠泊基隆港，已經在今（10）日下午返回。但船上的所有人員都必須遵守規定，14天內去過中港澳地區以及中國大陸籍的船員都不能下船。

昨天開離基隆港的寶瓶星號，因為6日開始，國內所有港口都禁止國際郵輪靠泊，因此寶瓶星也只能徘迴外海，不過在兩個小時後就出現轉機。

中央流行疫情指揮中心執行官 周志浩：「我們現在跟交通部會商之後，這艘船是可以停在我們基隆港內，但是它如果一旦出境的時候，我們就不會同意它進來，因為進來的時候我們已經花了一番功夫。」

寶瓶星號在2007年加入麗星郵輪船隊，長229.84米，寬28.5米，總排水量達51039噸，控房數量高達756間，可載客1500多人。由於武漢肺炎持續延燒，導致寶瓶星號滯留海外，除了導致航線混亂，花費也相當驚人，包括船隻燃料、人員飲食等一天就要損耗近700萬元。

寶瓶星號入港開銷相對較低，依5萬噸級的船種計收，停泊費一小時2950元，一天24小時就要70800元，外加一天8250元的垃圾清理費，算算合計一天至少花費近80000元。加上從2015年開始，基隆港就是寶瓶星號的母港，所有的物資都要從基隆港補充，因此便爭取以「非營運」的方式回港。

相關單位最後點頭同意，10日下午1點30分，寶瓶星號終於完成停靠基隆港，進行必要的民生補給及船員更替，不過只要一進港後就不得再隨意駛離。

基隆港務分公司副總經理 林素如：「有關船員上下船及出入境，都依疫情指揮中心規定辦理。」

寶瓶星號雖然能夠返航停泊，但船上所有人員須依指揮中心規定下船，14天內去過中港澳地區外籍船員以及中國大陸籍船員都不得下船。

新唐人亞太電視 綜合報導