台積電全球布局 德廠在「德勒斯登」擁何優勢？

【新唐人亞太台 2023 年 08 月 26 日訊】好，那麼繼美國、日本之後，台積電準備在歐洲興建的第一座晶圓廠，就選在德國德勒斯登，究竟這一座歐洲最大、全球第5大半導體聚落的「薩克森矽谷」，有著哪些不同於美國與日本的優勢？帶您了解。

德國薩克森邦首府德勒斯登，是台積電在歐洲首座晶圓廠的選址地，但薩克森經濟首長坦言，德國面臨技術短缺與人口下滑，「未來10年，勞動力將減少20萬人」。人才荒，成為台積電首要挑戰。

台經院產經資料庫總監 劉佩真：「未來也必須要再思考，怎麼樣能夠從台灣這邊，能夠挪移出一部份的半導體人才，到歐洲進行相關的一些建廠工程，或者是能夠跟當地進行相關產官學的一些合作。」

薩克森邦學術部長根可夫強調，願意調整大學課程，配合人才需求，並相信台積新廠將與原有產業生態系相輔相成。而究竟德勒斯登具備何種優勢，讓台積電下定決心，攜手博世、英飛凌與恩智浦合資在當地設廠？

〔聲音來源〕資深半導體產業分析師 柴煥欣：「就整個歐洲而言的話，在半導體產業鏈相對比較健全的，大概就只有德國的德勒斯登，還有義大利的北部地區。如果說再以所謂工程師的素質，還有工作的態度，較義大利為佳。再加上產業鏈本身相對完整，附近的話其實還有格芯等等的晶圓代工大廠，容易構成半導體的群聚效應。」

「薩克森矽谷」是歐洲最大、全球第5大半導體聚落，有超過4百家廠商，晶片產量占歐盟的三分之一。當地，聚集博世、格芯、恩智浦與英飛凌等晶圓大廠。

而台積電德國新廠，鎖定汽車工業需求，選址地，離BMW與保時捷所在地─城萊比錫，車程僅需1小時；離特斯拉在柏林近郊的工廠2小時。鄰近汽車工業客戶，無疑是台積一大考量。

〔聲音來源〕資深半導體產業分析師 柴煥欣：「相關的汽車業者能夠就近合作，當然是一件好事，只不過中間的整個對於業績的貢獻，並不會所謂的一飛衝天，而是可能會逐步逐步呈現一個緩步成長的狀況。」

而德國廠是否會重現美國工廠困境？台積電董事長劉德音透露，人資團隊已在研擬，如何應對德國董事會與工會監督下的人才供應。

新唐人亞太電視 池千里 趙庭譽 台灣台北採訪報導