比亞迪低價搶市占 童子賢：不可能永遠靠政府

不跟中國電動車較勁 日產.本田擬削減中國產量

中國車市銷售不如預期，加上中國國產電動車競爭激烈，日系品牌車廠接連傳出退出或減少產能。根據日媒報導，日產汽車（Nissan）近日與中國一家當地合資公司進行談判，把中國的產能削減3成，相當於每年50萬輛汽車。目前，日產每年在中國生產約160萬輛汽車。本田（Honda）也計畫在中國的產能減少2成，大約每年120萬輛。目標將搶攻具有競爭力的北美、東南亞市場。不過，對於減少中國產能，兩家公司都拒絕對傳聞發表回應。

憂國安！美商長擬要求中國電動車數據存放美國

中國電動車，先前被美方指出，構成重大國安風險，而美國正擬訂新規定。美國商務部長雷蒙多26日表示，計畫禁止中國電動車在美國上路，並要求將所有數據存放美國，預計年底前發布新規。

陸電動車大打價格戰 鴻海看好CDMS成趨勢

電動車產業出現逆風，陸企大打價格戰，就連美國電動車龍頭特斯拉也大幅價降促銷，不過轉型衝刺電動車的鴻海高層認為，產業越競爭，將加速傳統車商，走向外包生產，也成為台廠機會。

產能過剩惡果！中國電動車內捲陷粗暴價格戰

中國電動車產能嚴重過剩，車廠彼此之間削價競爭，比亞迪董事長王傳福甚至說，「捲」是市場競爭的本質。而其他電動車企業的老闆，卻公開抨擊產業的內捲化，強調這樣的結果，只會是造假和偷工減料。

台首款純電動物流車底盤 施振榮拚2025上市

全球節能減碳趨勢下，電動車的需求攀升。台灣首款結合科技業與汽車產業，共同研發的純電動的物流車輛底盤，今天（7日）正式亮相。共同創辦人施振榮和多位大股東出席，目標在2025年投入市場。

翻車？尹錫悅「被表態」堅持一中 韓媒批惡意曲解｜中國一分鐘

電動車產業競爭加劇 鴻海看好CDMS成趨勢

因應淨零碳排需求，各國積極推動電動車發展。然而今年，電動車產業出現不少風波，民眾購買力減弱，就連美商龍頭特斯拉也大幅價降促銷。不過轉型衝刺電動車的鴻海高層認為，產業越競爭，將加速傳統車商，走向外包生產，也成為台廠機會。

中國產能過剩惡況 中國車企董座轟內捲與造假

中國電動車產能嚴重過剩，車廠彼此之間削價競爭，比亞迪董事長王傳福甚至說，「捲」是市場競爭的本質。而其他電動車企業的老闆，卻公開抨擊產業的內捲化，強調這樣的結果，只會是造假和偷工減料。

應對國安威脅 美國對中國汽車展開調查

美國總統拜登週四宣布，美國正在調查，從中國進口的、可連結網路的汽車，是否存在國家安全風險，並將採取相應防範措施。

「中國速度」？慕尼黑車展已成中國車展！

中國電動車廠相繼攻入歐洲市場，在今年的德國慕尼黑車展，中國車廠的家數比前兩年攀升一倍多。是否將分食歐洲市場大餅？歐洲車廠提高警覺。

比亞迪被踢爆銷日本電動巴士 竟用劇毒化學物質｜寰宇掃描

中國電動車廠比亞迪（BYD）日前遭日媒踢爆，其代工在日本銷售的電動巴士，使用有毒且易致癌化學物質「六價鉻」，豐田旗下日野汽車（HINO）宣布停用。比亞迪24日證實電動巴士製造過程的確使用六價鉻，但強調正常運行不會對人體和環境構成影響。消息曝光後，日本公共運輸公司緊急全面檢視電動巴士。

中國低價EV掠地全球 歐美關注不公平競爭

近期特斯拉股價下滑，一大原因，來自中國指標電動車業者大幅搶奪市佔率，我們請教中經院副研究員戴志言博士，怎麼看中國低價電動車搶市，是否衝擊特斯拉龍頭地位？中國車市有嚴重「內捲」現象，大幅擴產，也引起歐美警戒。

中國廉價電動車入侵 歐洲車廠嚴陣以待

中國電動車廠相繼攻入歐洲市場，在今年的德國慕尼黑車展，中國車廠的家數比前兩年攀升一倍多。是否將分食歐洲市場大餅？歐洲車廠提高警覺。

和碩談展望 車用營收衝10% 伺服器2年明顯成長

產業變化快速，台廠加快腳步，台灣電子五哥之一的和碩今（15）天就表示，集團加速衝刺新事業，除了預估車用零組件營收，2024年目標佔營收10%，熱門的AI伺服器商機，也不缺席。

陸企廉價EV不公平競爭！中歐貿易紛爭起火點

最近的德國車展，中國車業就佔了4成之多，中國廉價電動車，快速提高市占率，外媒報導，歐盟委員會將開始調查，決定是否針對中國電動汽車，徵收反傾銷關稅，我們請教中經院副研究員戴志言博士，這起事件您怎麼解讀觀察？

歐盟宣布 正在調查中國電動車低價競爭

另一個國際財經焦點來看到，歐盟執委會主席范德賴恩(Ursula von der Leyen)宣布，歐盟正在對中共巨額補貼電動汽車展開調查，范德賴恩強調，無論在國內或國際市場，都不能接受這種扭曲行為。

四年轉型！嚴陳莉蓮：n7是納智捷品牌新起點

台灣裕隆集團旗下自主品牌，公布全新品牌識別，尤其跟鴻海合作生產的純電休旅正式亮相，執行長嚴陳莉蓮除了親自出席，感謝消費者支持，也宣布這台電動車代表了近四年來 裕隆集團進行轉型升級的 重要里程碑。

防堵中國EV傾銷 美國會討論徵收逾100％關稅

中國電動車大量傾銷全球，引起各國戒備。《日經新聞》報導，美國政府和國會正在採取對策，以阻止中國電動車（EV）流入美國國內，報導指出，兩名共和黨參議員分別在2月底、3月份，提出相關法案，針對中國製造電動車，可能徵收125%的稅率，並要求對每輛中國製造的汽車徵收2萬美元的額外關稅，並且涵蓋中國廠商在墨西哥生?的電動車。報導指出，美國官員將中國電動車譬喻為「裝了輪子的智慧型手機」，若不對來自「對手國家」的電動車加以限制，美國將面臨更多的間諜活動風險。

童子賢強調惜才 車用營收衝10%.搭伺服器熱潮

歡迎回來。產業變化快速，台灣電子五哥之一的和碩表示，集團加速衝刺新事業，除了預估車用零組件營收，會在2024年佔營收10%，熱門的AI伺服器商機，也不缺席。和碩董座童子賢受訪時還強調，人才是重要資產，不會輕易思考裁員。

拜登要查中國製聯網車 美商長：資安嚴重風險

美國總統拜登週四宣布，美國正在調查，從中國進口的、可連結網路的汽車，是否存在國家安全風險，並將採取相應防範措施。