四小龍第2!台灣電動車樁比 優於歐盟標準

【新唐人亞太台 2024 年 08 月 19 日訊】在台灣想靠著電動車出遊,完全不是夢!Charge Taiwan計畫,串連充電站里程,密度已優於歐盟標準,來到四小龍第2。

電電數位執行長 張政文:「Charge Taiwan的這個電動車友善計畫,我們透過這個我們的地圖的這個形式,來去導引用戶到各個充電站!」

充電站串連,台灣綠色出行不是夢,越來越多電動車,在街道奔馳!台灣交通部統計,截至7月,電動車領牌數,突破8萬大關;6月新電動車,創下6,500輛,與去年同期比較,增加9.1個百分點,來到17.7%,創下歷史新高。台灣總體市場規模,電動車新車銷售佔比,可望挑戰一成水位線!Power Taiwan發起人 周奕成:「 對台灣電力安全的分析裡面,電動車是非常重要的一環。在台灣我們需要一個更好的經營管理的方法,甚至可以來促進我們電網的安全。」

台灣未來電力環境韌性,電動車是重要指標。AmpGO統計,台灣電動車樁比,為亞洲四小龍第2,來到9.25:1,優於歐盟標準。充電站數量2,841站,超越2,507個加油站點;充電槍口8,591支,相比去年9月,新增3,385支;充電營運商,更大幅增長5成5,提升至41家。電動車出行趨勢增加,但面對中國電動車拆散零組件,在台組裝,專家這麼看。

Power Taiwan發起人 周奕成:「這不只是在保護台灣的汽車產業,那也是在保護我們的國家安全。所以我認為(防堵機制)應該要更嚴格才是好的。」

周奕成在社群平台發文,支持台灣政府禁止中國車整車進口,「應該完全斷絕中國造車業,在台灣的任何機會」。中國電動車傾銷歐美,西方大打關稅戰防堵。專家建議台灣發展全自主電動車產業,以免境外勢力傾銷,衝擊台灣產業鍊。

新唐人亞太電視 曾奕豪 甯郁翔 台灣台北採訪報導

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