四小龍第2！台灣電動車樁比 優於歐盟標準

【新唐人亞太台 2024 年 08 月 19 日訊】在台灣想靠著電動車出遊，完全不是夢！Charge Taiwan計畫，串連充電站里程，密度已優於歐盟標準，來到四小龍第2。

電電數位執行長 張政文：「Charge Taiwan的這個電動車友善計畫，我們透過這個我們的地圖的這個形式，來去導引用戶到各個充電站！」

充電站串連，台灣綠色出行不是夢，越來越多電動車，在街道奔馳！台灣交通部統計，截至7月，電動車領牌數，突破8萬大關；6月新電動車，創下6,500輛，與去年同期比較，增加9.1個百分點，來到17.7%，創下歷史新高。台灣總體市場規模，電動車新車銷售佔比，可望挑戰一成水位線！Power Taiwan發起人 周奕成：「 對台灣電力安全的分析裡面，電動車是非常重要的一環。在台灣我們需要一個更好的經營管理的方法，甚至可以來促進我們電網的安全。」

台灣未來電力環境韌性，電動車是重要指標。AmpGO統計，台灣電動車樁比，為亞洲四小龍第2，來到9.25:1，優於歐盟標準。充電站數量2,841站，超越2,507個加油站點；充電槍口8,591支，相比去年9月，新增3,385支；充電營運商，更大幅增長5成5，提升至41家。電動車出行趨勢增加，但面對中國電動車拆散零組件，在台組裝，專家這麼看。

Power Taiwan發起人 周奕成：「這不只是在保護台灣的汽車產業，那也是在保護我們的國家安全。所以我認為（防堵機制）應該要更嚴格才是好的。」

周奕成在社群平台發文，支持台灣政府禁止中國車整車進口，「應該完全斷絕中國造車業，在台灣的任何機會」。中國電動車傾銷歐美，西方大打關稅戰防堵。專家建議台灣發展全自主電動車產業，以免境外勢力傾銷，衝擊台灣產業鍊。

新唐人亞太電視 曾奕豪 甯郁翔 台灣台北採訪報導