拜登再出手！美國嚴禁中國汽車「軟硬體」輸入

拜登再出手！美國嚴禁中國汽車「軟硬體」輸入

【新唐人亞太台 2025 年 01 月 15 日訊】美國總統拜登卸任前，動作頻頻，商務部週二敲定最終版本禁令，對中國產製聯網汽車，包含軟體、硬體，禁止輸入美國市場。陸系汽車業者、相關ADAS廠商，將大幅受創。

中國大量傾銷汽車、電動車，引起各國警戒。美國商務部週二敲定最終版本，全面禁止聯網汽車，含有中國、俄羅斯製造的軟體與硬體！包含藍芽、衛星、無線功能等車輛連接系統(VCS)的聯網汽車，以及高度自動化的自駕系統（ADAS），業界預估，軟體禁令預計於2027年車款生效，硬體禁令預計於2029年生效。

美國商務部長雷蒙多表示：「通過這項規定，意在維護美國國家安全，防止外國對手操縱這些技術獲取敏感資訊。並保護我們國家的聯網汽車供應鏈。」

美國商務部長 雷蒙多 （2024.9.25）：「如果你設想一下，一旦我們有數百萬中國聯網汽車在路上行駛，可能會給美國人帶來的風險，它會變得非常可怕。」

中經院國際經濟所副研究員 戴志言：「目前這些禁令其實對於中國車，想要大舉進到美國，已經產生了一定的技術門檻，跟關稅的障礙，所以它日後要進到美國市場，相對沒那麼容易，那反而是在其他市場會不會跟進？這個是需要去做一些觀察。」

禁令一但上路，等同中國軟體、硬體，相關零組件，中國整車進口全面封殺，首波受惠對象：就數輝達、Mobileye、特斯拉在內，美系車廠、美系車載AI系統。

中經院國際經濟所副研究員 戴志言：「美國在很多前沿的車輛應用上面來講，它是它的一些優勢在，所以這個禁令上來看，其實比較有利於美國的廠商，然後它把這樣的技術能夠在地的生產、做供應，然後去美國市場裡面當作一個home market來養大她自己。」

汽車產業出現供應鏈分化趨向。法人初估，(([透明圖卡]))台廠有望迎接轉單：ADAS影像處理晶片及感測模組的凌陽、同欣電，矽智財IP、高速傳輸介面業者神盾，以及車載鏡頭、車用光達的大立光、台達電等台廠，可望受惠。

此外先前外媒分析，中國汽車業者「比亞迪」，負債比率高達77%，隨著歐美陸續祭出對中汽車管制禁令，可能步上下個「恆大」後塵。

新唐人亞太電視 胡宗翰 沈唯同 台灣台北報導