前陽明董事長謝志堅今天表示,預估2023年新增運能將出現歷史新高,歐盟則將在2024年拍板貨櫃航線反壟斷集體豁免(Consortia BER)是否延期。若BER不再展延,業者回到單打獨鬥模式,又逢運能大增,市場生態將出現改變。
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