美啟動301調查 業界：台灣已簽ART未必壞事｜中東戰事影響 機票估漲9%｜中國內需不振 年初消費水準 恐創疫情後新低｜川普豁免全球1個月內買俄油 已裝船限定

川普政府，對60個經濟體，展開301調查。行政院：可望維持「美台ART」最佳待遇。產業界：美台已洽簽ART，未必是壞事。 受中東戰火影響，國際航空運輸協會（IATA）預估，機票價格可能上漲9%。專家預測，即便衝突結束，高票價可能還會持續好幾個月。 經濟學家：中國今年前兩個月零銷售額，增長幅度，將創2000年開始統計以來，最低水準。僅次於COVID-19期間。 川普政府，暫時開放全球，向俄羅斯購買石油，只限於已經裝好船、在海上運輸的石油。

Fed降息亮綠燈？ 美國12月PCE年增2.9％｜財經100秒

運價漲風續吹 美東線漲幅10% 東南亞大漲2成

紅海危機帶來的運價效應持續顯現，全球缺船、缺櫃現象加劇，繼上週SCFI指數（上海出口貨櫃運價指數），大漲4成後，本週漲勢持續漲幅仍達7.8%，亞洲到美東航線漲幅最大10%；其餘最值得注意，運價大漲的連鎖效應，東南亞本週大漲24.5%、波斯灣線大漲19.7%。

紅海危機！歐洲、地中海航線運價單週漲逾3成

好，先前我們報導，葉門武裝份子攻擊商船，造成蘇伊士運河航運中斷，紅海危機引發海運價格飆漲。上海出口貨櫃運價指數SCFI，連四漲，今天一度上揚14.77%，歐洲線、地中海線，每20呎櫃運價，也飆漲，單周漲幅高達45.48%、30.91%，船隻繞行非洲好望角，40呎貨櫃即期報價，逼近6,000美元，另外美東航運運價也受波及，上揚177美元，漲幅6%，外界憂心球海運價格走高，進一步拉升通膨。

美西線貨櫃運價跌至2字頭 業者：約是航商成本邊緣

上海出口集裝箱運價指數（SCFI）連15跌，本週跌幅10.4%，其中美西線運價跌破3000美元關卡，貨攬業者指出，2字頭運價約莫是航商成本邊緣。

陽明鄭貞茂：中共防疫影響貨量 拖累國際運價

國際運價直直落，近期關於海運市場的雜音不少，陽明海運董事長鄭貞茂今天表示，船公司業績取決於貿易量，中國封城等防疫政策影響工廠出貨情況，導致運價走跌，陽明仍會力拚運量滿載。

美國擬對國際航商加大監管 貨櫃三雄股價齊跌

美國總統拜登（Joe Biden）近日批評跨太平洋航線由國際航商把持，讓亞洲運往美國的運價漲幅達1000%之多，要求加大監管「整頓」，相關消息衝擊貨櫃三雄，長榮、陽明、萬海今天股價終場齊跌。

塞港問題未解運價再漲 SCFI指數續揚

塞港問題持續發酵，上海航運交易所今天公布，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）為5046.66點，較上週的4956.02點上揚90.64點，漲幅約1.82%。

SCFI連4揚 遠東至北美運價走強

本週上海出口集裝箱運價指數（SCFI）續揚，指數來到4727.06點，較上週大漲125.09點，其中，遠東至美西、美東與東南亞運價大漲。