油價補貼定案 客運暫時緩漲

【新唐人亞太台2011年5月7日訊】交通部油價補貼方案一變再變，經過客運業者3度喊漲後，6日終於拍板定案，客運柴油每公升補貼2.4元，計程車汽油每公升補貼2元，業者勉強接受方案，宣布緩漲，可是學者認為，交通部這是頭痛醫頭、腳痛醫腳，應該制定長遠的機制來補貼。

交通部緊急召開記者會，宣布最新油價補貼方案，汽油從一公升1角，拉高到2元，柴油折價2.4元，業者終於答應緩漲。

計程車全聯會理事長 陳燈：

「是太少一點，但是勉強接受，(原本)33塊1才補貼一毛錢，那不如不補貼，反而麻煩。」

4月19日，三家客運開第一槍，說要漲價，下午公路總局答應說會補貼，大家緊急凍漲，可是等了一個星期，沒有具體方案，業者在25日又喊漲了，交通部才在28日說一公升要補貼1角，業者抱怨太少，5月4日又喊漲了，直到6日交通部拉高補貼，業者才緩漲，就這樣一下漲一下不漲，官方跟業者已經過招三回合。

立委 高志鵬：

「像現在這樣不痛不癢的限期限量，難怪他們會覺得於事無補。所以我們要奉勸馬政府，真正的問題，是油價應該凍漲。」

逢甲大學運輸管理系教授 李克聰：

「政府採用這樣一個短期的、權宜的，定額補貼的方式，其實就是一個頭痛醫頭、腳痛醫腳，這樣一個不穩定的政策。要制訂一個永續經營的，就是穩定的服務品質的大眾運輸的話，我們採取永續的足額補貼方式，是非常重要的。」

學者建議，政府還是找出財源，制定長遠的補貼方案，才能因應高油價。

新唐人亞太電視 綜合報導