鐵道部連續劇「拔出蘿蔔帶起泥」

【新唐人亞太台2011年8月27日訊】自鐵道部原部長劉志軍落馬後，「拔出蘿蔔帶起泥」的事不斷輪番上演，一年內，鐵路系統至少已有12名官員落馬，最近一名“出事者”，是昆明鐵路局原局長聞清良。學者認為，中共制度問題導致系統性腐敗。也有學者認為，中共就是一個分贓聯盟，反貪只是不同派系的利益爭奪而已。

近幾天，大陸多家媒體報導，昆明鐵路局原局長聞清良涉嫌違紀，已被「雙規」。知情人士透露，在山西時期，聞清良曾與鐵道部原部長劉志軍交往甚密，與牽出劉志軍案的山西女富商丁書苗也有關聯。

自去年（2010年）10月「中鐵集裝箱運輸公司」董事長羅金寶落馬以來，目前鐵道部已有12名官員落馬。

寫了大量反腐文章的中國著名評論員石飛認為：「鐵道部幾年來一直搞大躍進，大搞項目建設，但沒有監督、沒有對腐敗的制約，導致整個系統性的腐敗，落馬的只是少數。」

評論員 石飛：「缺乏監督，必然產生腐敗。如果真查的話，還有大量的幹部要落馬。現在落馬的、倒臺 的、被揭發出來的、揭露出來的只是個別的少數的，並沒有大量的、全面的進行去認真清理。」

不過，鐵道部落馬的貪官數額之大，令人瞠目結舌。據瞭解，劉志軍讓山西女企業家丁書苗為他保存，用來買更高官位的?款多達20億元。不久前曝光的鐵道部運輸局局長張曙光在海外的存款，高達28億美元。

著名憲政學者陳永苗對此表示，中共各種政府部門裡面貪汙腐敗最厲害的就是軍事化的一些單位，像鐵道、軍隊還有公安，只從鐵道部抓出幾個巨貪不足為奇。

憲政學者 陳永苗：「鐵道部作為準軍事的機構，它掌管巨大的財富，掌管巨大的國民經濟命脈，它貪汙腐敗起來，像張曙光的28億美元能繞地球好幾圈的不在少數。它是肥缺，抓出十個張曙光都有可能。」

為什麼中共大談反腐敗，腐敗反而越演愈烈呢？

石飛認為，中國貪汙腐敗源於體制問題，貪腐敗不僅存在於鐵道部，所有國有企業，壟斷企業、部門都是這樣。

評論員 石飛：「在各個部門，實際上是大同小異，也許哪一個部門看起來腐敗的嚴重一些，哪些部門腐敗稍微少一些，實際上應該說，如果認真查下去，哪個部門都是不少的。」

有經濟學家研究者認為，中國每年被貪賄的黑錢大約占GDP的5%。如果以2009年為例，貪賄的黑錢恰好相當於那年全中國賣地的收入，也相當於中國軍費開支的3.4倍，中國教育經費的8.3倍，中國醫療衛生費用的14倍！

憲政學者 陳永苗：「如果有能力參與分贓成為他一員的話，那麼它是一損俱損、一榮俱榮的。保護我團隊的利益，保護我組織的利益，組織裡面小弟的利益，這是一個他們政治運動的一個最核心問題所在。對胡錦濤來說，他從鐵道做文章是要把大量的屬於江系人馬從政治局裡面攆出去」

陳永苗認為，中共內部不可能出現改制，無論胡錦濤、溫家寶或者將來的習近平都不能主宰這個政治格局，他們只能像個傀儡皇帝那樣坐在那個位置上，享受他的利益分割。

新唐人記者 張麗娜 宋風 郭敬 採訪報導