共機擾台消耗戰？ 國防部：改以飛彈追監應對

【新唐人亞太台 2021 年 03 月 29 日訊】空軍F-5E空中擦撞事故，飛行員1死1失蹤，國防部副部長張哲今天表示，目前搜救尚無最新進展，但搜索都會持續進行，也在訓練上看到一些問題，未來會努力精進減少這些成因，對於共機擾台，考慮到消耗戰的因素，現在大多改以防空飛彈追監，確保共機不會進入台灣30浬內。

立法委員 林昶佐VS.國防部副部長 張哲平：「跟其它國家飛行時數比起來的話，我們數量會算不夠嗎？不會、我們的數量，我們的飛行時數反而比較多。」

國防部29日就飛安事故，到立法院外交國防委員會進行「強化國軍空勤人員訓練安全現行作法與精進作為」報告，立委林昶佐和江啟臣都關注人員問題，對此，國防部副部長張哲平表示，飛機會故障、天候會變化，但還是能看到飛行員做出處置後安全返降，人的確在裡面占了很重要的因素。

國防部副部長 張哲平：「我們在訓練方面我們看到了一些問題，比如剛才提報的，就是、我們在就是編隊出去執行任務的時候，當資淺人員看到有一些危安因素，但他不會、他也不敢，跟他的長機或跟資深人員來講，錯失了一個改正的良機。」

張哲平說，飛行員過去有機在人在的觀念，最後錯失彈射時機，很多不幸憾事就這樣造成，未來訓練會去減少這些成因，努力精進，而江啟臣也提到，共機頻擾台對於飛行員的壓力，以及如果共機、共艦齊發，國軍是否有足夠人力因應。

立法委員 江啟臣VS.國防部副部長 張哲平：「平常我們是至少保留三分之二的人在營區裡面，當狀況提升以後，除了現有的飛機跟人員，視令排定他的任務依序升空，同時後面就有一個人員召返的動作，那我們的座艙比雖然是秘密，但是最起碼它是1比1以上，我們有沒有到1比2？美國是差不多1比2到1比2.5，各機型不一樣。」

空軍參謀長黃志偉也補充表示，台灣的數字與美國差不多，而且編制都有在90%以上，而對於共機擾台，張哲平說，台灣剛開始是派戰機應對，但考慮消耗戰問題，現在大多改用飛彈追蹤監視，確保共機不會進入台灣30浬內。

新唐人亞太電視 王冠霖 黃庭鋒 台灣台北報導