特斯拉加快擴廠增產 預計明後兩年資本支出將大增

特斯拉斥資逾千億蓋新廠 生產電動卡車Semi和電池

電動車製造商特斯拉今天宣布將投資逾36億美元（約新台幣1090億元），在內華達州廠區興建兩座新廠，其中一座將量產眾所期盼的電動卡車Semi，另一座工廠將生產新款電池4680。

特斯拉德國電池廠計畫受阻 2024前恐無法量產

電動車大廠特斯拉積極提高電池自製率，不過德國媒體指出，特斯拉在德國柏林工廠生產電池的計畫，因為生產流程出現問題，無法在2024年前量產。

陸電動車大打價格戰 鴻海看好CDMS成趨勢

電動車產業出現逆風，陸企大打價格戰，就連美國電動車龍頭特斯拉也大幅價降促銷，不過轉型衝刺電動車的鴻海高層認為，產業越競爭，將加速傳統車商，走向外包生產，也成為台廠機會。

特斯拉慘遭「養套殺」宣布中國全車系大降價

特斯拉召開法說會前夕，21日宣布在中國全車系車款，全面大降價，特斯拉營運明顯遭遇中國企業高度競爭，公司股價已經下跌4成。彭博（Bloomberg）前專欄作家史密斯（Noah Smith）撰文指出，因中國車企競爭，導致特斯拉前景籠罩陰影，揭露中共對於外商「養套殺」模式。

印度首次發現超大型鋰礦 估計達590萬噸

製作充電電池中不可或缺的鋰金屬，一直是國際上搶手的稀有礦物，近期，印度地質調查局（GSI）宣布，在該國北部發現了大量的鋰礦，初步估計達590萬噸。

中國電池壟斷全球市場 台助五眼聯盟拓供應鏈

電池產業被視為國家安全的重要物資，許多國家紛紛投入在地化生產。事實上，全球電池供應鏈，中國就占了超過6成，形成壟斷的局面。現在連美國海軍陸戰隊，也使用寧德時代的電池儲存系統。美國智庫擔心，寧德時代就如同中國華為對電信領域的控制，正在戰略性主導未來電力。

特斯拉墨新廠傳動工 台赴美有望接傳統車廠單

特斯拉執行長馬斯克，3月宣布在墨西哥設置超級工廠，有消息傳出，已通過審核，進入施工階段。台灣供應鏈跟隨腳步赴墨設廠，專家表示，基於台廠與特斯拉合作的成功經驗，將有助於接到傳統車廠訂單。

電動車產業競爭加劇 鴻海看好CDMS成趨勢

因應淨零碳排需求，各國積極推動電動車發展。然而今年，電動車產業出現不少風波，民眾購買力減弱，就連美商龍頭特斯拉也大幅價降促銷。不過轉型衝刺電動車的鴻海高層認為，產業越競爭，將加速傳統車商，走向外包生產，也成為台廠機會。

李強稱將亡國？中評網遭「匿名者」植入「報導」｜中國一分鐘

特斯拉墨西哥新廠傳動工 台廠拚接傳統車廠單

再來看到，特斯拉執行長馬斯克3月宣布在墨西哥設置超級工廠，現在有消息傳出，已經通過審核，進入施工階段。台灣供應鏈跟隨腳步到墨西哥設廠，專家表示，基於台廠與特斯拉合作的成功經驗，將有助於接到傳統車廠訂單。

美推智能電動露營車 45kWh電池可供電七天

美國一家新創公司最近推出一款全電動的露營車，不像傳統露營車需要依賴丙烷和發電機，這款電動露營車擁有大容量電池，可以供電長達7天。

全球車市供應過剩 分析估下半年掀低價戰

全球通膨高漲、經濟下滑，除了先前電子消費產品需求不振，瑞銀發布最新研究報告，分析全球車市供應過剩，最快在今年下半年，將掀起新一波價格戰。

產業變慘業？福特電動車Q1虧損飆升至423億

馬斯克突訪中推全自動駕駛 數據能傳到海外？

特斯拉執行長馬斯克突然到訪北京。昨天，馬斯克先見中共國務院總理李強，並在自己的X帳號上發出照片，據知情人透露，他此行的主要目的，是希望在中國推出全自動駕駛軟體，希望能獲得向海外傳輸數據的許可。其實，特斯拉早在四年前就已經推出這一軟體，但一直沒有投放中國市場。而中國電動車正尋求推出類似軟體，削弱特斯拉的競爭力。由於今年第一季營收和利潤大幅下降，馬斯克本月稍早宣布，將在全球裁員10%。

中國需求疲軟 特斯拉上海廠Model Y減產20％｜財經100秒

特斯拉才宣布生產 福特電動皮卡狂降30萬台幣

電動車市場競爭逐漸白熱化，今年更掀起一波價格戰。帶您看到，傳統燃油車廠福特宣布調降電動皮卡價格，基礎車型降價約新台幣30萬元，恰逢特斯拉剛宣布首輛電動皮卡完成生產，時間點耐人尋味。

中國低價EV掠地全球 歐美關注不公平競爭

近期特斯拉股價下滑，一大原因，來自中國指標電動車業者大幅搶奪市佔率，我們請教中經院副研究員戴志言博士，怎麼看中國低價電動車搶市，是否衝擊特斯拉龍頭地位？中國車市有嚴重「內捲」現象，大幅擴產，也引起歐美警戒。

中國電池壟斷全球市場 台助五眼聯盟拓供應鏈

電池產業被視為國家安全的重要物資，許多國家紛紛投入在地化生產。事實上，全球電池供應鏈，中國就占了超過6成，形成壟斷的局面。現在連美國海軍陸戰隊，也使用寧德時代的電池儲存系統。美國智庫擔心，寧德時代就如同中國華為對電信領域的控制，正在戰略性主導未來電力。

美加速推行電動車 和大CEO談重啟赴美評估

歡迎回來。美國政府目標在2030年以前，讓美國的本土電動車、混合能源車等車種的比例達到50％，同時將打造超過50萬座充電站。而台廠和大工業是特斯拉主要的減速齒輪供應商，和大在本週舉行的「全球台商經貿論壇」中透露：將重新評估赴美設廠的計畫，更靠近客戶。

法國啟用首座電池超級廠 年產目標40GWh

法國在最近（5月30日）落成了一間生產鋰電池的超級工廠，是計畫在北部建造四座超級工廠中的第一座。工廠斥資20億歐元，預估年產能在2030年可達四千萬度，相當於提供五十萬台電動車的電池。