和大宣布美新墨西哥州設廠 沈國榮釋3大誘因
【新唐人亞太台 2023 年 09 月 20 日訊】供應鏈搬遷,不只在半導體業,電動車零組件也正在加速,國內電動車零組件大廠和大,應美國客戶需求,下午舉行記者會,宣布前往美國投資設廠,初期投資金額15億新台幣,新墨西哥州州長葛麗森,也一同出席見證。
和大董事長沈國榮與新墨西哥州長葛麗森一同握手,宣布重大投資案!台灣傳動零組件龍頭和大,經過3年評估,決定前進美國設廠投資。
和大工業董事長 沈國榮:「和大一個全世界區塊鏈,就地供應、在地生產的一個新的里程。」
新墨西哥州州長 葛麗森:「因為我們應該創建一個生態系統,不僅對和大有利,而且真正支持和大在美國擴張布局。」
和大預計初期,將在美國新墨西哥州,斥資15億元資金,2024年初動土興建,最快2025年第一季投產,屆時將可直接供應北美車廠零件系統,主要服務特斯拉為主的新能源車美系客戶。
和大工業董事長 沈國榮:「因為我們到美國去,現在大家都在做區域供應鏈的一個改變 ,那這樣有一個非常在地化的生產,以及就近供應。那這個可以減少我方跟客戶方中間雙方的存貨的堆疊,還有交通時間的縮短,當然對客戶來講,更重要就是研發時間縮短的更多。」
沈國榮更透露美國新廠將會是嘉義廠2.0版本,以智慧工廠、大量導入自動化機制,新墨西哥州緊鄰墨西哥,他形容已經成為新底特律!
和大工業董事長 沈國榮:「南美洲尤其是北墨的這一邊,墨西哥北方跟美國的南邊,這已經變成一個新的底特律,那這樣子交通時間大概,我們計算起來大概都在十個小時之內,所以也就是說在運送的部分,對我們來講在那邊設廠等於跟墨西哥的供應鏈已經結合在一起。」
和大全球純電車變速箱齒輪市佔率超過2成,未來更將擴大北美市場利基,新墨西哥州地價低廉、能源供應充裕、水電成本相對較低優勢,台灣企業在美投資,也從過去南加州明顯東移,預期帶動更多汽車零組件廠商前往美國設廠。
新唐人亞太電視 王冠霖 沈唯同 台灣台北報導
相關新聞
-
三大誘因!台灣電動車零組件大廠和大宣布赴美設廠
2023-09-20 20:21:10全球供應鏈搬遷,不只在半導體業,電動車零組件也在加速。台灣的電動車零組件大廠和大,應美國客戶需求,宣布前往美國投資設廠,下午記者會表示,初期投資金額15億新台幣。新墨西哥州州長葛麗森也出席見證。
-
和大宣布美新墨西哥州設廠 初期投資15億
2023-09-23 15:53:17再來看到,台灣電動車零組件大廠和大,宣布前往美國投資設廠,初期投資金額為15新台幣億元,預計2025 年第二季正式量產。
-
台美合作綠能產業鏈 美州長邀蔡英文親眼見證!
2023-09-21 19:05:30美國新墨西哥州,被認為是電動車供應鏈的新聚落,台灣汽車零件廠和大,日前宣布前往設廠。新墨西哥州長葛麗森今天(21日)拜會中華民國總統蔡英文,邀請訪美見證夥伴關係。
-
台廠前進新墨西哥州 綠能供應鏈台美合作!
2023-09-21 17:44:36新墨西哥州被視為電動車供應鏈新聚落,州長葛麗森今日拜會中華民國總統蔡英文,提到台廠前進投資新墨西哥州。蔡總統肯定表示,新墨西哥州將成為台美綠能產業鏈合作的典範。
-
EV加速 劉揚偉:Model C今年接受預訂2023量產
2022-03-22 22:34:09鴻海傳出切入新興產業,電動車就是關鍵一環,鴻海董事長劉揚偉今(22)日表示,Model C電動車,將在今年10月鴻海科技日之後接受預訂,也就代表即將步入量產,整體產業市況,劉揚偉是審慎樂觀,但強調通膨問題可能是最大變數。
-
Lordstown合作破裂 鴻海EV造車夢臨挑戰?
2023-06-28 17:14:51鴻海轉投資的美國電動車廠Lordstown,曾發豪語要成為貨卡界特斯拉,但不敵生產遇到阻力,投資人撤出資金聲請破產。我們請教中經院副研究員戴志言博士,怎麼看鴻海和Lordstown從合作到破局的局面?是否也凸顯電動車產業難以進攻,要成為下一個特斯拉,其實不是這麼容易?
-
電動車在地製造是趨勢 劉揚偉:適合時機與特斯拉接洽
2021-10-18 22:20:54鴻海科技日,鴻海與裕隆公司成立的鴻華先進,短短一年交出亮眼成績單,除了電動巴士明年即將在南臺灣上路,鴻海董事長劉揚偉宣布,未來要在全球不同市場,建立區域製造中心,與特斯拉的合作,也成為外媒關注焦點。
-
確定10月開放預購 鴻海平價電動休旅要來了!
2022-03-26 15:03:35智慧城市展的亮點之一,鴻海董事長劉揚偉,展示旗下電動巴士Model T,他還透露,Model C電動休旅車,在今年10月鴻海科技日之後接受預訂,意味著步入量產階段。對於整體市況,劉揚偉是審慎樂觀,但強調通膨問題可能是最大變數。
-
鴻海MIH推3人座電動小車 布局日本與東南亞
2022-11-12 15:22:46歡迎回來。近期鴻海加速投入電動車新藍海,旗下主導的MIH開放電動車聯盟,舉行demo day活動,對外釋出將投入新計畫,開發打造小型電動車,預計2023年底亮相,目標市場對準日本、東南亞還有印度。
-
特斯拉慘遭「養套殺」宣布中國全車系大降價
2024-04-22 13:04:31特斯拉召開法說會前夕,21日宣布在中國全車系車款,全面大降價,特斯拉營運明顯遭遇中國企業高度競爭,公司股價已經下跌4成。彭博(Bloomberg)前專欄作家史密斯(Noah Smith)撰文指出,因中國車企競爭,導致特斯拉前景籠罩陰影,揭露中共對於外商「養套殺」模式。
-
中國恆大汽車去年虧逾百億人民幣 天津廠停工
2024-03-28 17:36:54中國電動車產業嚴重內捲,中國恆大汽車昨天發出公告,去年淨虧損人民幣119.95億元(約新台幣531億元),總負債725億元,由於資金原因,天津工廠暫停生產。截至2023年12月31日,集團累計虧損1108.41億元,集團強調,是否能夠持續經營,將取決於能否完成重組、融資計劃。
-
力抗中國電池產業大軍!鴻海打造本土供應鏈
2022-06-18 15:08:58歡迎回來。鴻海將落地高雄產業園區,打造屬於台灣的新能源產業鏈,預計投入新台幣60億元進行研發,目標2024年第1季量產,未來還將依據台灣國產化電芯的市場需求,持續擴充。
-
不在中國造車!鴻海曝台、泰、美產能布局
2022-10-19 17:37:06鴻海集團今天(18日)舉行2022鴻海科技日,對外發表兩款全新電動車,鴻海表示,包括model C在內,三款電動車的生產,在台灣、泰國和美國,產能已經就緒,董事長劉揚偉更說,不會在中國大陸生產電動車,我們帶您關心鴻海跨域進入EV產業,轉型的關鍵變化。
-
掌握電池者得天下!專家析台攻全球市場機會
2022-07-07 16:56:42「掌握電池者得天下」,電池芯產業,是未來國家發展的重點產業。行政院副院長沈榮津就提到,台灣有了這三家大廠,台灣電動車缺的電池芯就能補起來。我們請教Digitimes Research資深分析師暨研究經理林芬卉,以業界電動車數量的快速增加,加上政府節能減碳目標,台灣電池芯需求有多大?
-
鴻海電動休旅現身 Model C量產版搶先看外型內裝
2022-10-11 17:11:20下週10月18日,鴻海科技日(HHTD22)即將登場,繼先前電動皮卡和跨界小休旅影片釋出之後,11日鴻海再度釋出商用電動休旅「Model C」官方預告,並且已經拿下超過1萬5千個訂單,加上電動巴士正式出貨,也代表鴻海在EV領域,正在快速擴大布局。
-
鴻華先進創新板上市 劉揚偉看好EV台廠前景
2023-11-25 16:08:52全球電動車市場已進入戰國時代,台股第一家純電動車概念股,鴻華先進正式登上創新板。鴻海集團董事長劉揚偉親自出席,樂觀看待EV市場展望。
-
固態電池改寫EV產業 台灣相較陸企擁3優勢
2023-08-31 17:18:51談到電動車,有一半的成本都是在電池,那現在整個業界來講,主要是依賴中國,像是寧德時代這樣的陸系廠商,不過國際供應鏈現在已經出現一個新的趨勢,供應鏈尋求去中化的情況之下,產業正在尋找下一個電動車主要動力來源,固態電池就是一個很重要項目,我們請教台灣經濟研究院產業分析師楊家豪,怎麼看,現在外界把固態電池,視為一個能夠領先的一個新的制勝武器,我們怎麼看固態電池對於產業,會帶來什麼樣的改變,尤其台灣的一個競爭優勢在什麼地方? 記者 沈唯同:「所以分析師就您來看,因為現在好像固態電池是,兄弟爬山各自努力,那台灣可
-
台泥鴻海台塑 台電芯三足鼎立 下座護國神山?
2022-07-06 17:12:08台塑投資電池芯設廠,也意味著台灣電池產業進入三強時代。台泥領先投資120億,規劃產能1.8GWh鎳三元電池新廠,預計2023年啟用;鴻海斥資60億元打造電芯研發暨試量產中心,最快2024年應用在電動巴士、汽車及儲能;台塑則投資160億,在彰濱工業區建構面積6.1公頃的綠能生產基地,預估2027年總產能達5GWh。
-
鴻華總座李秉彥:EV大成長趨勢不變
2024-04-13 14:22:26歡迎回來,鴻海集團旗下鴻華先進,本週在高雄橋頭科學園區,舉行新廠動土典禮,未來將擴大電動巴士產量的同時,也將出貨海外市場,總經理李秉彥認為,電動車成長趨勢不變。
-
不在中國造車!透視鴻海布局EV轉型關鍵密碼
2022-10-18 17:22:41鴻海科技日以電動車作為主軸,尤其鴻海表示,包括model C在內,三款電動車的生產,在台灣、泰國和美國,產能已經就緒,董事長劉揚偉更說,不會在中國大陸生產電動車,我們帶您關心鴻海跨域進入EV產業,轉型的關鍵變化。