霍爾木茲海峽生死戰 逾8成船走美護航航線

霍爾木茲海峽生死戰 逾8成船走美護航航線

【新唐人亞太台 2026 年 08 月 21 日訊】全球能源命脈「霍爾木茲海峽」，美、伊控制拉鋸戰，現在到底誰說了算？根據最新船舶追蹤數據，伊朗單方面決定「誰能通過」的能力已經明顯下降，超過八成船隻，選擇走美軍護航的航線，目前每天有1,500 萬桶原油通過。

記者 曾馨旻：「霍爾木茲海峽，承載全球約五分之一的石油運輸，也牽動國際經濟命脈，和大國間的戰略博弈。就在美國和伊朗，都宣稱自己掌握了霍爾木茲海峽的同時，最新數據卻顯示，伊朗逐漸在喪失海峽的控制權。即使伊朗對阿曼北海岸附近船隻發動襲擊，多數油輪仍然選擇，在美軍護航下無視伊朗，穿越海峽。」

全球能源命脈，霍爾木茲海峽的僵局持續延燒。航運數據顯示，20日通過霍爾木茲海峽的船舶數量為9艘，21日為7艘。

在這關鍵能源命脈，北邊是緊鄰伊朗海岸「北方航線」，南邊則是靠近阿曼的「阿曼航線」，美國媒體引述數據機構 Kpler報導指出，過去兩週，已經有超過8成的船隻，改走「阿曼航線」，或是關閉定位系統進行暗航。相比一個月前，這條航線幾乎沒有船隻的情況，讓外界猜測，在美軍提供護航的情況下，伊朗的單方控制力已經大幅鬆動。

美國總統川普強調，美方已經取得絕對控制權。隨著先前簽署的「諒解備忘錄（MOU）」正式到期，專家表示，目前的局勢，海峽應該不會有新的行動。

前美國資深外交官 艾倫：「我認為任何一方都不會僅僅因為諒解備忘錄到期就重新發動敵對行動。因此，我們仍處於僵局之中：美國正在封鎖伊朗的港口，而伊朗則維持霍爾木茲海峽關閉，而且這種狀況似乎還在持續。」

美國能源部長賴特也證實，目前通過海峽與繞道水道的原油總量，每日已回升至約1,500 萬桶，正持續接近戰前每日2,000 萬桶的水準。

記者 曾馨旻：「隨著船商開始選擇其他替代路徑，伊朗干擾航運的軍事能力，也在逐漸鬆動。這場美伊角力，從軍事封鎖開始，也逐漸演變成，一場圍繞航路與能源運輸的長期拉鋸戰。」

新唐人亞太電視 曾馨旻 黃育凱 綜合報導