租車叫車大不同？美國汽車共享現疲態

【新唐人亞太台 2017 年 07 月 23 日訊】共享經濟正夯，全球最大共享汽車平台Zipcar，上個月正式登台，提供租車服務。不過，要帶您來關注，美國本土的租車業務，由於投放的汽車，遭到破壞的頻率升高，加上Uber預約叫車的夾擊，現在的發展，可以說是，遭遇瓶頸。

外媒Financial Times：「很多年都沒什麼人知道的共享汽車，現在已經成為一個很吸引人的投資，從主要的汽車租賃公司，到汽車製造商。」

比起擁有一台車，隨時隨地取車，這種共享汽車的模式，逐漸受到消費者青睞，不過美國的共享汽車行業，似乎面臨困境，這或許與App預約叫車，以及共享單車等服務興起，有所關係。

外媒Wochit News：「儘管有很多財務以及法規上的挑戰，共享單車計劃依舊陸陸續續在北美各大城市推出，本地人以及觀光客，在明尼阿波里斯市、紐約、華盛頓以及其他三十個北美的城市，可以購買單日、一週或是一年的會員，還是以每小時付款的方式，出租一輛腳踏車在當地城市騎。」

2007年到2015年，美國共享汽車服務的會員，出現爆炸式成長，2015年首度出現衰退，雖然2016年會員數量重新回升，不過增長的幅度，卻明顯放緩。像是美國的租車公司「企業租車」(Enterprise Rent-A-Car)，就在近幾週，結束了六個主要城市的共享汽車會員服務；服務據點遍及全球500多個城市的Zipcar，則是宣布結束奧地利的租車服務；汽車共享平台Enterprise CarShare，則是因為投放汽車屢遭破壞以及遭竊的風險增高，也結束了在波士頓等6個城市的服務。

根據高盛(Goldman Sachs)數據預估，2030年，預約叫車行業的規模，將從現在約360億美元，激增至2850億美元，甚至在全球大多數城市中，取代計程車。

新唐人亞太電視 國際新聞中心 編譯