用雲端監控熱處理廠 直擊汽車螺絲生產線

【新唐人亞太台 2017 年 08 月 02 日訊】台灣，是全球第二大螺絲出口國。尤其，隨著未來汽車產業龐大的市場需求，汽車螺絲，成為下一個金磚。而在台灣擁有專門生產微小螺絲、專利螺絲的螺絲業者，早在12年前，就開始布局汽車螺絲生產，高雄廠擁有通過TAF認證的實驗室，美國廠，更獲得福特Q1認證，我們獨家專訪，帶您直擊，首度公開的汽車螺絲生產線。

為了增強螺絲堅固等特性，成型的螺絲，還得經過熱處理。前洗後，進入860度C的高溫淬火，再將淬火冷卻，5條連續熱處理爐，分別負責調質和滲碳的任務，而且廠區全面自動化，專業人員藉由數字比對，精準控管，避免人為疏失，會這麼嚴謹，是因為這些螺絲，都將成為汽車零件的其中一員。

螺絲工廠副總經裡 王朝慶：「在汽車領域我們有意識到，注意到說，熱處理是一個，熱處理汽車螺絲螺帽的關鍵製程。汽車螺絲經過電鍍之後，因為客戶在組裝廠組裝的時候，他需要去檢測這個螺絲的一個摩擦係數，因為你如果摩擦係數不夠，或是說超出的話，不符合他的規範，都會對組裝造成一些問題，所以這一個點事實上是還滿重要的。」

經過三溫暖的洗禮，接著要測量筋骨，業者引進號稱全台唯一的全自動硬度檢測機，螺絲的核心硬度、表面硬度和滲碳層，還有金相顯微鏡、抗拉萬能材料試驗機、扭力荷重元等設備，就算只有一點點小瑕疵，都不能放過。在專精品質的同時，降低排放汙水，要從這裡，占地9000平方公尺的廠區做起。

記者 李晶晶：「生產螺絲會使用大量的水、油、電來做熱處理，業者自主設計了水回導系統，讓水重覆使用，水費也節省了一半。」

螺絲工廠副總經裡 王朝慶：「我們做一些渠道，我們也做了一些沉澱池，那當然汙水處理機還有，所以我們就是把這個水引導之後。把這些水再回到引導回來我們的前清洗區，就變成我們只有在損耗，水自然的蒸發。變成水的節省就相當的大。」

台灣螺絲大廠自1978年成立以來，堅持「品質與服務要在第一次就做好」，陸續通過各項國際認證， ISO/TS 16949品質認證、ISO 14000認證、QS 9000汽車業品質管理系統認證，美國廠更獲得福特Q1品質認證等，從專門生產微小螺絲、專利螺絲當中，累積多年能量，朝向汽車螺絲領域，擺脫紅海市場。

螺絲工廠副總經裡 王朝慶：「我們覺得說，與其轉出去海外設廠，追求更低廉成本，然後進入這個所謂的紅海市場，不如說我們就思考一個轉型。那以做汽車件為主因為，因為汽車的一個領域來講，它的用量相當大，而且它的附加價值比較高，進入門檻很不容易，所以我們一直希望說，擺脫這個紅海市場，而進入一個比較，健康的或者說比較，藍海市場。」

汽車螺絲，講究高品質、高精密及高安全，為了讓生產汽車螺絲能有縝密分工，2016年在高雄成立第二個廠區，占地1萬平方公尺，主要生產汽車用螺絲相關產品，廠內擁有70多套生產設備和一間實驗室，並通過TAF認證核可，產品也間接提供給國際汽車大廠，包括BMW、FORD、GM等。

螺絲工廠副總經裡 王朝慶： 「台灣螺絲產業是一個非常，我覺得非常有競爭力的一個地區，就是說全世界沒有一個其他國家，很少很少像台灣有那麼完整的供應鏈，然後地理位置又非常的接近，幾乎都在岡山跟台南。這個市場太大，是真的做不完，不需要說，大家彼此競爭，知道說，其實到最後便宜還是國外客戶，應該是，謀求是一種，合作的一種態度。」

經歷淬煉的螺絲，象徵著業者的態度跟信念，王朝慶把多年在歐美管理經驗，導入台灣，再從台灣輻射到亞洲各國，透過這些小小的螺絲，鎖緊每一個國家的心。

採訪撰稿：李晶晶

攝影後製：葉錫鴻 陳輝模