八里到新竹將不用1小時！西濱高架化通車

【新唐人亞太台 2018 年 05 月 19 日訊】西濱快速道路從民國80年推動至今，已經歷時27年，許多地區因為生態與土地徵收問題，導致快速道路一直無法全線開通，今天(5/19)桃園永安連接新竹新豐路段，開始通車，未來後段完成後，從台北八里到新竹市不用1小時。

主持人：「3 2 1請剪綵。」

交通部長賀陳旦，公路總局局長陳彥伯，以及新竹縣還有桃園縣長一起剪綵，西濱桃園永安段到新竹新豐段今天開通，接下來將打通最後一哩路，新竹鳳岡段，完成後用路人不僅可以避開中山高塞車，而且從台北八里到新竹市路段更不用1小時。

新竹縣長 邱鏡淳：「尤其中山高塞車塞得很嚴重，從楊梅開始一直到新竹一直到園區塞的嚴重，如果這條路開通以後，可以說西濱61路開通到新豐緊接著我們台68線，就可以用這個疏導，所以我們認為對交通各方面紓解分流，一定有它的正面的一種分流的現象。」

行政院98年2月核定「西濱快速公路後續建設計畫」，今天開通路段為桃園永安交流道至新竹新豐交流道，108年預計開通到新竹市南寮，未來開通後車潮將湧入平面道路，勢必造成另一波塞車回堵現象。

交通部公路總局西濱北區臨時工程處長 吳昭煌：「目前這一段我們新竹市政府對於這個相關的環保，跟這個景觀的衝擊還有部分的意見，那這部分我們公路總局，還持續跟市政府在協調溝通當中，希望能夠早日促成這段可行性評估的通過。」

交通部長 賀陳旦：「期望我們公路的建設，是工程自己的一個專業上的實現，但是更要跟地方結合才是我們實施這條道路，逐段逐段來跟大家一起去契合的一個目的，預祝我們這個工程順利安全。」

交通部公路總局表示，西濱台61線往南苗栗白沙屯南通灣，預計6月初可望通車，再往南芳苑大城路段108年底通車，但因為新竹市路段還無法通過評估，未來要達到全線高速通車，還得要一段時間。

新唐人亞太電視 佘志誠 彭正乾 台灣新竹報導