大同新團隊拚轉型 挾馬達技術攻電動車市場

【新唐人亞太台 2021 年 01 月 28 日訊】家電大廠大同在新團隊進駐後力拼轉型，運用長期深耕的馬達技術，攜手工研院，成功開發出電動巴士動力系統，預計未來，將技術延伸至中型商用車以及房車，搶攻全球電動車市場商機。

台灣政府積極推動，2030年達成公車與客運全面電動化，也特別編列預算，推動電動巴士國產化，促進產業鏈發展。家電大廠大同長期深根馬達技術，攜手工研院，成功開發電動巴士動力系統，整合馬達和驅動器，提升電動巴士的性能與效率。

大同執行副總 戴豐樹：「目前為止，台灣很多驅動機幾乎都是國外，國外有很多很多，可是在台灣，我們是唯一，也是第一次自己開發出來。如果說政府要求我們要國產化，那我們一定有辦法跑第一，我們一定會走(電動車)這條路，大同一定會繼續走，走上小轎車方面。」

大同執行副總戴豐樹，曾任職日本豐田以及鴻海集團，鴻海近期大動作成立MIH電動車開放平台，外界關注，大同是否可能加入，戴豐樹表示不排除合作機會。戴豐樹也指出，台灣廠商發展電動車，具有優勢。

大同執行副總 戴豐樹：「郭董事長講過一句話，他說特斯拉第一部車是，made in中壢，在台灣做的，那表示說，台灣人的手，都可以把特斯拉做出來。將來誰跟誰來個策略聯盟，策略夥伴，我覺得這個比較重要。也許MIH(鴻海電動車開放平台)，也是一個整合的方式也不一定，但是我還是覺得說，這個由政府來整合，可能會好一點。」

電機大廠東元，也積極布局電動巴士動力系統產品，預計第2季製造供貨，搶攻電動巴士國產化商機。百年品牌大同，新經營團隊力拼轉型，將以這套電動巴士系統為基礎，向下延伸到中型商用車以及房車，看好未來全球電動車市場。

大同執行副總 戴豐樹：「(大同)總公司它有九個事業群，它有六個事業群，做的東西跟電都有關係。想搶入這個(電動車)市場，也是必走之路，因為我們已經耕耘了很多年了，不走也不行。」

新唐人亞太電視 高健倫 張媛婷 台灣台北採訪報導