機車大廠再推新車 搶攻運動款電動機車市場

【新唐人亞太台 2021 年 03 月 04 日訊】機車大廠轉換跑道，3日再發表第二款電動機車，以賽道為出發點研發，強調重車調校及運動化的新車種，搶攻電動機車市場。

機車大廠3日與PBGN聯盟合作，半年內推出第二款電動機車，採用G2水冷馬達，動力雖然大同小異，但以賽道為出發點研發，強調重車級的調校，及運動化車款在動力與煞車系統的搭配，要讓騎士能夠駕馭各種彎道。

職業賽車手 江直螢：「我們在測試，其實我們可以靠自己的技術，去掩蓋一些很多車身設定上的問題，但是在帶傾角或是速度快的時候，那個就只能靠車子本身的條件，那它在那個狀態下它是很穩定的。」

雜誌編輯 李承儒：「就是它煞車的感覺很線性，所以它不會讓你會有害怕的感覺，所以它過彎油門的輸出也滿線性的，所以很好控制。」

電動機車廠事業部總監 林進賢：「又可以享受新的科技，同時也藉由這樣的過程，去接納更多的電動機車的使用者，來踏入電動機車這樣一個世界。」

據統計到2021年2月底，台灣電動機車銷售量已達44萬輛，其中桃園的電動機車掛牌就有將近8萬輛。目前全台PBGN智慧電池交換站，大概1960個左右，而在桃園就有250個超過10%，在桃園騎電動機車換電池，可說是相當方便。

桃園市經濟發展局長 郭裕信：「電動機車重型的最高在桃園購買，可以補到19000元，如果你不是汰舊換新，你是新購的，最高也有到12000元，所以說，我想這些政策的推出來，目前看起來還是全國在六都裡面算是最優質的。」

郭裕信表示，藉由這樣的政策，預計2021年桃園電動機車的數量可以直逼10萬台，也希望提高消費者購買的意願，讓桃園成為電動車最友善的城市。

新唐人亞太電視 胡淑霞 張年潔 台灣桃園報導