SiC車用半導體布局 鴻海取得旺宏6吋廠

【新唐人亞太台 2021 年 08 月 07 日訊】外界高度關注旺宏6吋晶圓廠出售案，一度市場傳出可能由外商取得，本周四，旺宏與鴻海雙方共同簽約，以25.2億元新台幣價格，由鴻海取得廠房設備，鴻海董事長劉揚偉宣布，將進軍主攻，電動車專用的碳化矽功率元件，正式進軍第三代半導體。

台灣記憶體大廠，旺宏6吋廠花落誰家，結果終於出爐，5日下午三點，鴻海科技與旺宏電子雙方高層聯合記者會，旺宏董事長吳敏求說，這一個半月來，所受到的壓力，今天一次解決。

旺宏董事長 吳敏求：「交易完成就是完成了OK？就不必回憶中間的過程。即使我們在跟鴻海開始談判的時候，就是我們已經決定談判的時候，就還是有人繼續的跑來，用更高的價錢來買。」

鴻海董事長 劉揚偉：「經過我們的努力可以把它轉變成第三代半導體的晶圓廠。現在這個工廠的產能，只是一個開始。」

旺宏確定以新台幣25.2億元，出售鴻海旗下竹科六吋晶圓廠，包括廠房還有設備，交易完成移轉，產量約在每月15000片，預計2021年年底之前完成，。

這也是鴻海首度取得半導體晶圓廠，配合集團3+3轉型策略，主攻第三代半導體，碳化矽(silicon carbide,SiC)功率元件，可是大有原因，相比同樣是第三代半導體材料的氮化鎵（Gallium nitride,GaN），高電壓、散熱都有更好表現。

鴻海董事長 劉揚偉：「碳化矽(silicon carbide)在熱的傳遞速度要快很多，比氮化鎵（Gallium nitride)要快很多，基於這兩個因素，用在車載上，碳化矽是比較有優勢的。」

旺宏董事長 吳敏求：「我相信是一定可以發展的，尤其在車載這邊真的有很多東西，是有很多可以合作的空間。」

鴻海表示，6吋廠將作為主要研發據點，希望在小IC領域上，練兵打仗提高競爭力。

鴻海董事長 劉揚偉：「時間點大概落在2024年左右，跟我們整個EV的計畫，是非常吻合的。(6吋廠)研發為主，但也會做小量產，跟我們現在的供應商可能是一個既競爭又合作的一個良性的關係。」

鴻海布局半導體領域，踏出關鍵一步，預計2024年拿出成果，配合電動車產業布局，未來在各項領域、車載元件方面，也有望與旺宏展開更密切合作。

新唐人亞太電視 林秋霞 沈唯同 台灣台北報導