林信義：台灣發展電動車 應布局模組和次系統

總統府資政林信義今天（26日）下午表示，台灣發展電動車產業，應該布局模組和次系統，未來2年至3年是關鍵時刻，產業要強強結合。資料照。（圖／新聞影像截圖）

【新唐人亞太台 2021 年 10 月 26 日訊】總統府資政林信義今天（26日）下午表示，台灣發展電動車產業，應該布局模組和次系統，未來2年至3年是關鍵時刻，產業要強強結合。

台灣玉山科技協會今天舉行20週年慶論壇，下午探討台灣電動車產業，鴻海董事長劉揚偉主持、聯電榮譽副董事長宣明智引言，總統府資政林信義、工業技術研究院院長劉文雄及車輛研究測試中心總經理王正健與談。

林信義表示，台灣在資通訊產業有實力，在電動車領域商機可期，今年預估台灣乘用車市場規模可到新台幣1900億元左右，此外車用零配件出口產值約2000多億元，多以售後維修市場（AM）產品為主，另外15%至20%產值比重屬於原廠委託製造（OEM）產品。

林信義指出，台灣整車和車用零配件市場已經飽和，不過台灣汽車電子產值成長速度快，目前產值已達2600億元，他預估到2025年可望到6000億元。

對於台灣廠商布局電動車，林信義建議台廠應該跳脫零配件思維，布局模組和次系統，成為電動車供應鏈關鍵角色，未來2年至3年是關鍵時刻，資源不要重複，要強強結合。

劉文雄表示，台灣布局電動車可發展軟硬體整合的智慧模組、並進入次系統，發展過程資源不分散也不重複，也要重視產學與學研整合，並打造電動車產業聚落。

王正健指出，電動車內部智慧控制化成為趨勢，歐美車廠若要找尋系統廠商合作，台灣資通訊產業軟硬體廠商將成為首選。

談到政府政策，宣明智表示，政府可協助國內車廠透過內循環帶動外循環，劉文雄建議政府應該協助各產業連結，此外電動車發展的關鍵之一在於充電樁基礎建設，台灣已經積極布局充電樁介面標準，也期盼政府協助整體規劃設立充電樁。

（新聞來源：中央社）