台塑打入美電動車供應鏈 估2年生產車用電池

【新唐人亞太台 2022 年 08 月 02 日訊】台灣電動車產業，持續邁向國際。台塑集團上個月成立新能源公司，今天（2日）宣布，打入美國電動車供應鏈。與美國電動車廠簽署MOU，合作開發新一代的車用磷酸鋰鐵電池，目標在2年內生產。

2020年發表引起話題的太陽能電動車，由美商電動車創辦人安東尼親自駕駛，載著台塑尖端能源董事長王瑞瑜，為雙方合作拉開序幕。台塑旗下新智能公司，打入美商電動車供應鏈，將合作開發新一代的車用磷酸鋰鐵電池。

台塑新智能董事長 王瑞瑜：「我們終於又跨入新的一個里程碑，也就是跟aptera Motors，我們合作了動力電池。我們的磷酸鋰鐵（電池），跟他的不同在哪裡，我們就很簡單的主要原料就是鐵，那鐵是相對穩定，所以安全性上它是比較這個，讓大家放心。」

aptera電動車公司創辦人 Chris Anthony：「我們期待跟最好的夥伴合作，進一步提升我們在複合材料，太陽能技術，電池管理系統等等的開發項目。」

美國電動車公司Aptera，2006年創立、2020年底發表續航力1600公里的太陽能電動車。全球訂單已突破2.2萬輛，預計今年底進行首輛試生產；四輪車方面，預計2024年到2025年持續研發生產。因應電動車電池芯面臨短缺，以及各大廠轉向採用磷酸鋰鐵電池的趨勢，美商提前布局，跟台灣下單。

台塑新智能總經理 劉慧啟：「在2024年的第一季，我們努力把彰濱廠開出來，我們會正式把2.1G的磷酸鋰鐵的電芯，開出來的過程中，我們從即日起就會開始進行，規格化的一個測試，安規的認證，我們期望2024年，我們就可以開始跟aptera擴大合作。」

台灣電動車產業持續壯大。台泥旗下能元科技，超高功率三元鋰電池的純電動賽車，在國際大放異彩。更與英國新創電動車廠McMurtry正式簽署MOU；鴻海除了有自己的電池研發中心，也持續在各國打造電動車生產基地；台塑也成功打進美國aptera電動車供應鏈，為台灣擴大新能源領域的里程碑。

新唐人亞太電視 曾奕豪 李晶晶 台灣桃園報導