四川大旱限電 特斯拉、蔚來汽車暫停充電服務

馬斯克訪中見北京高官 專家分析中共滲透意圖

美國電動車大廠特斯拉執行長馬斯克30日訪問中國，這是馬斯克三年來首度訪中；專家認為馬斯克此行意在擴大中國的製造團隊，但也有可能給中共滲透到它們試圖立足的市場。

歐盟成員國投票通過！對中國電動車徵45%關稅

中共大力補貼電動車，引起各國不滿，繼美國對中國電動車課徵100%關稅後，今天，歐盟成員國舉行投票，同意對來自中國的電動車，加徵最高達35.3%反補貼稅。加上原本的一般關稅10%，等於稅率提高到約45%。外媒報導，法國、義大利等10個國家投票贊成，德國、匈牙利等5國反對，高達12個國家投下棄權票。

長江2號洪水形成 重慶等地損失慘重 多人死亡

中國多地暴雨，包括三峽大壩在內的多個電站持續洩洪，長江2024年第2號洪水已經形成，四川、重慶等地大面積洪災，部分街道積水達3公尺深，已有多人死亡。

陸電動車大打價格戰 鴻海看好CDMS成趨勢

電動車產業出現逆風，陸企大打價格戰，就連美國電動車龍頭特斯拉也大幅價降促銷，不過轉型衝刺電動車的鴻海高層認為，產業越競爭，將加速傳統車商，走向外包生產，也成為台廠機會。

特斯拉慘遭「養套殺」宣布中國全車系大降價

特斯拉召開法說會前夕，21日宣布在中國全車系車款，全面大降價，特斯拉營運明顯遭遇中國企業高度競爭，公司股價已經下跌4成。彭博（Bloomberg）前專欄作家史密斯（Noah Smith）撰文指出，因中國車企競爭，導致特斯拉前景籠罩陰影，揭露中共對於外商「養套殺」模式。

產能過剩惡果！中國電動車內捲陷粗暴價格戰

中國電動車產能嚴重過剩，車廠彼此之間削價競爭，比亞迪董事長王傳福甚至說，「捲」是市場競爭的本質。而其他電動車企業的老闆，卻公開抨擊產業的內捲化，強調這樣的結果，只會是造假和偷工減料。

特斯拉墨新廠傳動工 台赴美有望接傳統車廠單

特斯拉執行長馬斯克，3月宣布在墨西哥設置超級工廠，有消息傳出，已通過審核，進入施工階段。台灣供應鏈跟隨腳步赴墨設廠，專家表示，基於台廠與特斯拉合作的成功經驗，將有助於接到傳統車廠訂單。

電動車產業競爭加劇 鴻海看好CDMS成趨勢

因應淨零碳排需求，各國積極推動電動車發展。然而今年，電動車產業出現不少風波，民眾購買力減弱，就連美商龍頭特斯拉也大幅價降促銷。不過轉型衝刺電動車的鴻海高層認為，產業越競爭，將加速傳統車商，走向外包生產，也成為台廠機會。

中國產能過剩惡況 中國車企董座轟內捲與造假

中國電動車產能嚴重過剩，車廠彼此之間削價競爭，比亞迪董事長王傳福甚至說，「捲」是市場競爭的本質。而其他電動車企業的老闆，卻公開抨擊產業的內捲化，強調這樣的結果，只會是造假和偷工減料。

中共喉舌號召青年下鄉 網民怒吼：高官子女先去｜中國一分鐘

中共喉舌號召青年下鄉 網民怒吼：高官子女先去｜中國一分鐘

特斯拉墨西哥新廠傳動工 台廠拚接傳統車廠單

再來看到，特斯拉執行長馬斯克3月宣布在墨西哥設置超級工廠，現在有消息傳出，已經通過審核，進入施工階段。台灣供應鏈跟隨腳步到墨西哥設廠，專家表示，基於台廠與特斯拉合作的成功經驗，將有助於接到傳統車廠訂單。

日大車廠組晶片自研隊 Socionext找台積助攻

好，在歷經疫情期間的晶片荒之後，美國、中國和日本的車廠，都開始著手自研車用晶片。日本豐田汽車，也聯手多家日本車廠與半導體公司，最快在2024年開始，研發車用先進晶片。

中共軍校連年爆冷 網譏：誰願意當砲灰｜中國一分鐘

產業變慘業？福特電動車Q1虧損飆升至423億

馬斯克突訪中推全自動駕駛 數據能傳到海外？

特斯拉執行長馬斯克突然到訪北京。昨天，馬斯克先見中共國務院總理李強，並在自己的X帳號上發出照片，據知情人透露，他此行的主要目的，是希望在中國推出全自動駕駛軟體，希望能獲得向海外傳輸數據的許可。其實，特斯拉早在四年前就已經推出這一軟體，但一直沒有投放中國市場。而中國電動車正尋求推出類似軟體，削弱特斯拉的競爭力。由於今年第一季營收和利潤大幅下降，馬斯克本月稍早宣布，將在全球裁員10%。

中國需求疲軟 特斯拉上海廠Model Y減產20％｜財經100秒

特斯拉才宣布生產 福特電動皮卡狂降30萬台幣

電動車市場競爭逐漸白熱化，今年更掀起一波價格戰。帶您看到，傳統燃油車廠福特宣布調降電動皮卡價格，基礎車型降價約新台幣30萬元，恰逢特斯拉剛宣布首輛電動皮卡完成生產，時間點耐人尋味。

中國低價EV掠地全球 歐美關注不公平競爭

近期特斯拉股價下滑，一大原因，來自中國指標電動車業者大幅搶奪市佔率，我們請教中經院副研究員戴志言博士，怎麼看中國低價電動車搶市，是否衝擊特斯拉龍頭地位？中國車市有嚴重「內捲」現象，大幅擴產，也引起歐美警戒。

中國低價電動車傾銷 日本國家級戰略應戰

中共政府以大量國家補貼，扶植電動車產業，不公平競爭引起西方各國關注，分析指出，各國無法接受中共主導重要汽車產業，將採取對抗措施。

四小龍第2！台灣電動車樁比 優於歐盟標準

在台灣想靠著電動車出遊，完全不是夢！Charge Taiwan計畫，串連充電站里程，密度已優於歐盟標準，來到四小龍第2。