空服員工會挺航勤 籲妥善處理勞資關係

長榮航勤員工1日發起自發性依法休假,桃園市空服員職業工會發表聲明強調「一線挺一線,空服挺地勤」,呼籲業者妥善處理勞資關係。(圖/新聞合成圖)

【新唐人亞太台 2023 年 01 月 02 日訊】桃園市空服員職業工會今天發表聲明強調「一線挺一線,空服挺地勤」,呼籲業者妥善處理勞資關係,改善高強度勞動、不合理薪資及休假限制等問題,不要重蹈2016年和2019年罷工的覆轍。

長榮海運年終獎金45個月,長榮航空年終獎金3個月,但負責貨物裝卸、旅客行李搬運、客艙及航機清潔等工作的長榮航勤年終卻只有1個月,遠低於集團其他公司,長榮航勤員工自發性發起元旦假期間依法休假不出勤。

桃園市空服員職業工會今天發布聲明稿,強調「一線挺一線,空服挺地勤」,盼航空公司儘速改善航勤人員勞動條件;員工不滿年終獎金發放太少,只是冰山一角,經年累月的高強度勞動、不合理的薪資水平、休假被限制等問題都亟需改善。

聲明稿指出,雖然長榮航空和長榮航勤公司截至目前為止,仍對外表示「年終和調薪沒有少」、「沒辦法保證加薪」,和航勤人員期望甚遠,極有可能春節期間再發生集體請假的爭議。

聲明稿提到,雖然桃園市空服員職業工會會員的工作或許會因班機延誤遭受影響,然而對於勞工爭取改善勞動條件的集體行動,希望會員能展現勞勞相挺的精神,體恤一線地勤人員並給予支持鼓勵。

聲明中呼籲業者誠心面對地勤人員的訴求,妥善處理勞資關係,切勿繼續輕視態度回應,無論是要相互支援人力、或以高薪聘僱臨時外包人員、甚至由董事長下場搬行李等作秀行為,都彷彿繼續對一線人員表達「不爽不要做」,這些作為都終將導致全體地勤人員更為憤怒,業者應審慎處理。

根據民航局發布新聞稿,長榮航勤COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情前員工2490人,目前1890人,昨天上午原本安排327名人力,但97人臨時請假;午班安排291名人力,54人臨時請假,導致長榮航班無法正常運作。

(新聞來源:中央社)

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