德國內政部逐一檢查境內5G網絡中的中國零件｜財經100秒

跟進美日禁用華為 德國：不因高成本停止移除

中國電信設備存在安全風險，多國陸續禁用。17日德國宣布，計劃跟進美國、日本等國，將華為排除在第5代行動通訊技術（5G）之外。德國內政部長費瑟（Nancy Faeser）受訪表示，目前在審計德國5G網路，評估其中有多少是由華為和中興通訊所組成的。德國為了國家安全的最佳利益，不會因為移除中國零組件的高昂成本而卻步；「如果零件構成嚴重的安全風險，我們將禁用它們，網路業者必須採取行動並拆除這些零件」。

美國擴大電動車減稅 特斯拉、通用、福特等受惠｜財經100秒

美國財政部3日從寬開放各式電動休旅車補助資格，使更多特斯拉、通用、福特和其他品牌的電動車，能獲得最高7,500美元稅負抵免的請領資格，包括特斯拉 Model Y等引發爭議的幾款電動車，將全部被認可為休旅車。

抗中企電動車 福特獲92億美元貸款建電池廠｜財經100秒

台泥斥1.47億購葡萄牙最大電動車快充站公司｜財經100秒

台泥16日公告，子公司NHOA旗下、專責發展電動車快充基礎設施的Atlante Co.，宣佈以450萬歐元，約新台幣1.47億元，價格收購葡萄牙最大快充充電站公司Kilometer Low Cost S.A.（KLC）60%股權，到2024年可望收購100%股權。

馬克宏與馬斯克會面 討論Twitter及電動車｜財經100秒

法國總統馬克宏拜訪美國紐奧良，與推特（Twitter）老闆馬斯克進行1小時的面對面閉門會談，馬克宏表示，與馬斯克就Twitter的內容審核政策，進行了清晰而坦誠的討論，兩人又就電動汽車和電池的製造項目進交流。

軟銀出售阿里巴巴股票 將讓安謀上市那斯達克｜財經100秒

高通Q2營收下滑 估2023年手機出貨跌10%｜財經100秒

台版晶片法三讀 關鍵產業研發費25%可抵減營所稅

立法院會今天三讀通過修訂產業創新條例第10條之2及第72條條文，未來半導體、5G、電動車等技術創新且居國際供應鏈關鍵地位公司，研發費用的25%以及購置先進製程的全新機器等支出的5%，皆可抵減當年營所稅。

傳蘋果明年推出更高階iPhone「Ultra」｜財經100秒

彭博記者報導，蘋果考慮新增更高階的「iPhone Ultra」產品線，可能會具備更進步的相機功能、處理速度更快的晶片，以及更大的顯示螢幕，最快可能2024年就會亮相。

IATA：2023全球航空業可轉虧為盈｜財經100秒

國際航空運輸協會（IATA）預估，2023年航空業的淨利潤可達47億美元，約新台幣1437億，且載客量可超過40億人次，尤其以美國地區最明顯，展望2022年營收，IATA則將虧損預測從97億美元，下調至69億美元。

蘋果先買後付服務傳數週內推出 使用條件曝光｜財經100秒

外媒《彭博》週二 (14 日) 報導，蘋果在去年 WWDC 2022 期間揭曉的先買後付「Apple Pay Later」服務，將透過申辦人過往消費歷史、擁有蘋果的設備，來評估客戶資格，這將讓蘋果更廣泛挺進金融服務。2月初已經向數千名零售員工釋出測試版後，現在準備在未來幾周推出。

華為圖參與大馬5G計畫 歐美警告有國安風險｜財經100秒

第一共和銀行從紐交所下市；歐盟國家尋求減少對中國藥品依賴；華為圖參與大馬5G計畫 歐美警告有國安風險；環球晶徐秀蘭：下半年需求可望復甦。

WSTS：半導體明年營收恐減4.1% ｜財經100秒

世界半導體貿易統計組織（WSTS）預期，2023年全球半導體營收恐將滑落至5565億美元，比今年減少4.1%；記憶體營收則可能減少17%。

尹錫悅辦公室：馬斯克將韓列電動車投資首選｜財經100秒

美國電動車大廠特斯拉執行長馬斯克與南韓總統尹錫悅視訊，尹錫悅辦公室表示，美國電動車大廠特斯拉執行長馬斯克23日說，南韓是特斯拉在亞洲進行電動車投資的首選地之一，特斯拉正推動在亞洲興建一座超級工廠。

德國5G擬排除華為 強制電信業者換設備

中共電信設備存在安全隱憂，德國計劃跟進美國、日本等國，將華為排除在5G之外。多家德國媒體報導，德國內政部要求電信業者，列出已安裝的華為（Huawei）和中興通訊（ZTE）設備清單，準備嚴格審查，最晚在今年秋天正式禁用，傳出這項禁令也會強制要求，已安裝的電信業者更換設備。

跟上美國腳步！德國5G擬排除華為等陸廠設備

中共電信設備存在安全隱憂，德國計劃跟進美國、日本等國，將華為排除在5G之外。多家德國媒體報導，德國內政部要求電信業者，列出已安裝的華為和中興通訊設備清單，準備嚴格審查，最晚在今年秋天正式禁用，傳出這項禁令也會強制要求已經安裝的電信業者更換設備。

歐盟成員國投票通過！對中國電動車徵45%關稅

中共大力補貼電動車，引起各國不滿，繼美國對中國電動車課徵100%關稅後，今天，歐盟成員國舉行投票，同意對來自中國的電動車，加徵最高達35.3%反補貼稅。加上原本的一般關稅10%，等於稅率提高到約45%。外媒報導，法國、義大利等10個國家投票贊成，德國、匈牙利等5國反對，高達12個國家投下棄權票。

金寶樂觀看2024「會有轉折」泰國新廠Q2啟動

金仁寶集團旗下的金寶集團，今天（18日）舉行旺年會，席開372桌，預估總獎金超過1200萬元。展望今年，金寶樂觀看待，預料2024年會回到正常軌道，將有轉折出現。旗下泰金寶、康舒，也分享展望。

友達宣布204億收購德國BHTC 拓移動車用市場

面板大廠友達今天（2日）晚間八點十五分召開重訊記者會，由董事長暨集團策略長彭双浪、執行長柯富仁、財務長曾煜智說明。董事會正式通過，以6億歐元約新台幣204億元收購德國BHTC百分之百股權，布局移動車用領域，預計2024年上半年完成交割。

Lordstown合作破裂 鴻海EV造車夢臨挑戰？

鴻海轉投資的美國電動車廠Lordstown，曾發豪語要成為貨卡界特斯拉，但不敵生產遇到阻力，投資人撤出資金聲請破產。我們請教中經院副研究員戴志言博士，怎麼看鴻海和Lordstown從合作到破局的局面？是否也凸顯電動車產業難以進攻，要成為下一個特斯拉，其實不是這麼容易？