台電動機車拚「載卡多」！也將進攻東南亞

【新唐人亞太台 2023 年 10 月 28 日訊】歡迎回來。電動機車市場競爭激烈，國內品牌業者，導入「跨界休旅」概念推出新車款，號稱能夠一台車滿足機車騎士各種生活情境，這也是第一台，海外輸出車款，可以100%印度廠區生產，未來進攻東南亞市場。

Gogoro創辦人 陸學森：「Gogoro首台電動兩輪SUV。」

創辦人陸學森，親自上陣說明，「跨界休旅」在汽車市場大行其道，就是主打靈活空間且更彈性的設計，這股旋風，也吹向兩輪電動機車。

記者 沈唯同：「電動機車現在也流行載卡多的概念，看到這台車的最大特色，前後置物空間都塞滿了滿滿的攝影器材還不夠，總載重可以到200公斤，就連放上28吋的行李箱也是輕輕鬆鬆。」

可放下大型行李箱的前腳踏空間，搭配可變、可拆卸後座椅，打開是寬廣內置空間，翻起來，又能對應載物需求，車架重新打造，主打靈活多變、寬敞空間，車身上還配備有26處鎖點，增加原廠或第三方掛載容量，明顯與單純代步、通勤需求區隔化！

Gogoro台灣總經理 姜家煒：「疫情時代之後人們的生活型態都變了，剛才在台上我們有看到，包含大家工作跟休閒娛樂可以有不同的應用。透過這台車我們可以帶動整個台灣電動機車市場，在年尾的一個，下一波的拉抬。」

Gogoro產品長 彭明義：「我們認為這種所謂的跨界休旅的車款，對於東南亞對於印度市場都有很大的吸引力。」

直接聯想三陽（Sym）的金發財、4MICA系列，其實不只Gogoro，光陽 Ionex，推出S6 Pro 商用休閒混搭車款，同陣營的宏佳騰，以 Ai-2 Gather 電動三輪機車，搶食大份量載貨市場。

兩輪達人 徐銓鴻：「開四輪有四輪的不方便的地方，我可能要找地方停車，可是二輪的部分我可能，今天我送個貨我暫停一下臨停一下，我就可以走了。所以我覺得以二輪要載貨載物的需求，其實這個（市場）需求是非常強的剛需。」

戶外露營小旅行，還是都會區載貨外送，都要一網打盡！兩輪電動機車，首度導入城市休旅車的跨界概念，就看市場接受度。

新唐人亞太電視 高健倫 沈唯同 台灣台北報導