血汗客運 駕駛過勞意外多

【新唐人亞太台2012年7月3日訊】繼血汗護士之後，現在客運業也傳出過勞問題。立委尤美女今天(3日)召開記者會指出，客運司機普遍存在工時過長的情況，有些司機一天開車10多個小時，不僅工時過長損害勞動權益，而且司機疲勞駕駛，容易引起交通意外，要求勞委會與交通部，應該積極查處違規業者。

立委接獲客運駕駛投訴，指出客運司機，一天開車超過10個小時，有的司機從早上6點出門，直到晚上11點多才下班，每天睡不到5小時。這樣的勞動狀況，已經嚴重違反勞基法兩週工作時數不得超過84小時的規定。

民進黨立委 尤美女：「公車司機的過勞，不只是造成個人身體傷害，其實也造成整個交通公共的安全(問題)。」

自主工聯執行長 朱維立 ：「台灣的交通部、交通局從來不以為，超時工作這件事情有多麼嚴重，會影響到乘客安全。」

司機疲勞駕駛，容易釀成交通意外。根據交通部公路總局統計，客運司機因為疲勞駕駛的意外事故，近十年來，總共有9起，累計18死85傷。

新北市議員 李坤城：「勞委會對於違規業者的處罰，實在是不痛不癢，平均每件處罰金額，2萬多塊，對於精打細算的業者來講，寧願讓司機超時工作。」

公車、客運司機超時工作，情況普遍。議員指出，客運業者削價競爭，因此衍生不合理的過勞排班表，要求主管機關重視公車司機的勞動權益。

勞委會勞動條件處科長 黃維琛：「國道客運業的部分，已經執行多年專案檢查，一年原則上，上下半年會各做一次專案檢查，檢查完畢以後3個月內，對違法業者會再次復查，處罰2萬到30萬，處罰的權責上面，是由各縣市政府來做處罰。」

遏止公車司機過勞駕駛的情況，已經有相關機制。不過現有的裁罰，似乎也沒辦法確實保障司機權益。攸關公共交通的安全，如何確實建立監督機制，政府部門還需要再多花點心思。

新唐人亞太電視 陳進交 劉姿吟 台灣台北報導