復航空難生還者多坐機尾 把握黃金90秒

【新唐人亞太台2015年2月5日訊】復興航空客機墜落基隆河事件，根據民航局所公布的座位圖顯示，生還的乘客大都座在機尾部分，前排乘客多數遇難或失蹤，是不是搭飛機選擇靠後面的座位是比較安全的，來看看專家怎麼說。

失事飛機的機頭被吊起，殘骸扭曲變形的畫面，令人怵目驚心。這次復航空難的生還者多是位於機尾的乘客，引起外界討論。

前機師飛航專家 饒自強：「如果飛機的高度或者是不正常動作撞擊，非常猛烈的話，相信這個生還的這個機會也不會非常的大，所以基本上並沒有什麼座位是，這個逃生的機率是非常高的。」

專家表示，每起航空事故成因都不同，很難的一概而論，最保險的做法還是要聽從空服員的指示，把求生背心穿上，雙膝靠攏把頭放在手腕裡面，緊緊的趴下，這能讓你減低被衝撞的風險，將受傷程度減至最輕。

前機師飛航專家 饒自強：「我們講的逃生，大概都是黃金的90秒的時間，也就是90秒你要按部就班的，根據4個或者是，根據8個或10個緊急逃生口，依序的逃出，那才會確保你安全。」

有研究指出，出口前後五排的生存率最高，因為離出口最近，而且座位靠走道比靠窗的還要高出6%。專家說第一時間的反應很重要。

前機師飛航專家 饒自強：「觸地之後要趕快遵照空服人員指示作逃生，或著是你自己要想辦法，在第一時間，趕快的解開你的安全帶，按照正常指示，或者是找一些求生的機會，盡快的脫離這個座艙，這是首要的任務。」

飛機最危險的就是起飛與降落，大部分的空難都發生在起飛的前3分鐘，與降落的前7分鐘，根據統計大約有8成的墜機事件集中在這危險的10分鐘，所以起飛與降落時切記保持警戒。

新唐人亞太電視 陳輝模 黃庭鋒 台灣台北報導