國道翻車釀33死 檢疑超速肇禍家屬質疑

【新唐人亞太台 2017 年 03 月 10 日訊】上個月的國道翻車事故，造成33人死亡的慘劇，也引發對國人對一日遊行程，遊覽車工時問題的檢討，今天下午，士林地檢署公布這起相驗案件的調查結果，指出事故當下的遊覽車時速，超速39公里。

蝶戀花武陵賞花團，2月13日在國道五號翻車，造成33死，士林地檢署召開記者會，初步確認，車輛的輪胎、安檢都合格，翻車地點的道路設計與標示，也沒問題，但司機在限速40公里的轉彎處，超速近一倍，煞車燈 疑似沒有亮起。

士林地檢署襄閱主任檢察官 陳錫柱：「這個路段應該是限速的標示，他是往上加(速)加到98公里，到車禍這裡撞擊的時候是79公里。勘驗了煞車系統認為是正常的。」

至於外界關心遊覽車駕駛過勞問題，士檢調查，康姓司機2月10日當天確實有休假，沒有到車廠修車。不過連續開車十天以上，是家常便飯，甚至有一個月上28天班，連續上班24天的紀錄，現場還有罹難者家屬質疑。

被害家屬代表 陳靖堯：「全部都是頭部撞擊，那是不是因為椅子沒有鎖在地板，導致這個原因呢？為什麼不去調查椅子的部分？司機超速是一個原因沒錯。」

承辦檢察官 陳彥章：「剛剛講那些問題其實我們都有調查，但是有些東西涉及到偵查不公開的部分，不方便今天在相字的部分做一個說明。」

承辦檢察官說，已經有家屬對業者提出過失致死的告訴，後續會簽分偵字案偵辦，現階段偵查不公開，難以說明，但初步肇事原因，指向司機超速，不只罹難家屬質疑，司機家屬更是難以接受。

新唐人亞太電視 盧天常 張媛婷 台灣台北報導