2018電動機車大戰 三大陣營拼產業佈局

【新唐人亞太台 2018 年 09 月 12 日訊】日本機車品牌YAMAHA確定加入Gogoro陣營，展開合作。今年電動機車，快速發展，光是銷量足足成長超過一倍，而國內業者，各自端出充電、換電解決方案，也預告產業競爭，更加白熱化。

放下電池輕鬆充電，小巧身形，不到五公斤重量，卻成為傳統車商光陽，翻盤市場的重要武器。Ionex車能網今年6月發表，宣稱明年要搶下過半電動車市佔。

光陽董事長 柯勝峰（2018.6.12）：「未來在三年之內，我們總共會推出十款，具有不同特色，針對不同客群設計的這個機種。那我們也會努力去爭取，其他伙伴的加入。」

比一比，Gogoro主打換電為主、充電為輔，光陽則推出以充電為主「Ionex車能網」，兩大系統各有擅長，日商大廠YAMAHA，確定和Gogoro結盟，三陽目前還在考慮，加入哪一邊，也不排除推自家系統。

Gogoro執行長 陸學森(2017.5.25)：「第一重要的是實用性，怎麼去使用它。配件上去的時候，車的風格完全不一樣，所以這時候就變成一個平台，一個Platform，我覺得這台車會完全改變遊戲規則。」

搶先三年推出產品的Gogoro，如今倒吃甘蔗，總市佔超過61％，今年銷量達41846輛，與中華、光陽出現明顯落差。業者搶推新車，光陽New Many 110 EV上市，三陽開發出四款電動機車，年底米蘭機車展發表。經濟部方面對產業樂觀其成，今年編列新台幣5.72億元補助經費，目標補助8萬台，明年總經費還會提高。

新唐人亞太電視 沈唯同 綜合報導