現代.日產汽車否認與蘋果合作 Apple Car從硬轉軟？

【新唐人亞太台 2021 年 02 月 16 日訊】蘋果日前找上南韓汽車大廠，商討打造自駕車，不過如今傳出計畫可能生變，包括南韓現代汽車、還有日本日產汽車，先後聲明否認與蘋果合作，有分析認為，Apple Car計畫可能生變，蘋果可能放棄硬體造車，轉向將重心移往軟體服務平台，不過相關說法，蘋果方面並沒有對外證實。

美國蘋果公司，想要打造具備自動駕駛功能的Apple Car，進度似乎出現雜音。南韓汽車大廠，先後發出文件，否認和蘋果討論開發汽車。

CNBC Business News Phil Lebeau(2021.2.9)：「起亞正在審查自主電動汽車的方案，現代表示還沒有決定成立合資公司開發自主汽車，所以兩家公司都表示正在就這個問題進行討論，但他們具體和說這些討論，在目前並不涉及蘋果。」

蘋果日前結束和南韓車廠會談，隨後又找上日產汽車(Nissan)，但最後也宣告破局，日產汽車15日聲明，目前並沒有跟蘋果磋商。外媒報導引述消息人士說法，Apple Car硬體造車計畫走向，跟車廠出現分歧，原來蘋果要求車廠電動車，要改掛蘋果品牌，等於就像代工產業一般，讓車廠降級成為硬體供應商，但業者都不願意成為「汽車產業的鴻海」。

科技媒體 Techtastic：「蘋果在開發自己的量產車的過程中，面臨的另一個方面的艱鉅挑戰是實際的汽車供應鏈。儘管蘋果習慣於對iPhone之類的供應商，進行嚴格控制，但跟汽車零件製造商打交道對蘋果而言是全新的，完全不同的遊戲，這是一項複雜且資金密集的工程和製造車輛工作， 這是公司可能不打算去面對的。」

外媒引述洞見汽車業分析師艾布爾薩密德(Sam Abuelsamid)說明，認為蘋果可能放棄原本的硬體造車計畫，改為以發展服務平台為主的軟體相關業務，Apple 2019年就收購自駕車新創公司Drive.ai，也投資共享汽車平台。

科技媒體 Techtastic：「據說蘋果已經從整個汽車行業獲得了大量人才，並從福特(Ford)，菲亞特(FIAT)，賓士(Mercedes)等公司聘用了前員工和高級主管。 儘管蘋果汽車的概念仍然只是公開傳聞，蘋果尚未正式承認它，Tim Cook也拒絕否認該項目的存在。」

如何切入數兆美元的電動車產業，說法紛歧。至少到目前為止，蘋果官方從未正式回應外界說法，不過法人分析，如果Apple Car硬體造車計畫真的喊卡，對鴻海在內的多家台灣電動車硬體製造廠，將是一大衝擊， 也影響全球電動車產業市場發展。

新唐人亞太電視 沈唯同 台灣台北報導