香港商辦空置率高 比疫前飆逾3倍｜財經100秒

港丟全球樞紐地位 航空協會：被清零政策摧毀

好，全球多個國家解除防疫限制的同時，中共仍死抓清零不放，國際航空運輸協會負責人，週三表示，由於中共的清零政策，香港已經失去「全球航空樞紐」的地位，他還直言，香港是被政策，而不是被病毒摧毀。

國際航協：防疫政策令香港失去樞紐地位

據報導，國際航空運輸協會指出，北京對COVID-19（2019冠狀病毒疾病）實施的「清零」政策已令香港失去國際航空樞紐地位。

光靠台積電還不夠 日媒：勿忘紫光失敗慘案｜財經100秒

日經亞洲評論(Nikkei Asian Review)報導，吸引台積電在日本設廠的這一戰略至關重要，但光靠台積電還不夠，日本應整合國內公司在其優勢領域的業務，報導還提到，勿忘中國紫光失敗案例，紫光10年內投資1210億美元生產DRAM，但因過度舉債擴張，歷經財務惡化問題破產後，也說明中國恐難以實現晶片自給自足的目標。

防疫接軌國際！ 華航、長榮航皆宣布加入IATA旅行通行證試行

長榮航空今(17)日宣布，預計九月開始將與國際航空運輸協會(IATA)於巴黎‐台北航線試行IATA Travel Pass國際航空旅行通行證，以因應疫情期間國際旅遊的需求，提供旅客有效率、便利、少接觸的健康認證方式。

20200221【新唐人產業勁報】

二月21日，星期五，新唐人帶您看見最新產業動態。

IATA世界各個國家及地區 對於中國旅行限制及收緊簽證政策一覽

彭博社報導：國際航空運輸協會(International Air Transport Association)的數據顯示，為遏制新型冠狀(中共)病毒疫情的蔓延，50多個國家和地區實施旅行限制措施，並收緊簽證要求。

20191114【新唐人產業勁報】

十一月14日，星期四，新唐人帶您看見最新產業動態。

為台航空業孕人才！國際航協在台北成立訓練中心

台灣因政治因素，未能加入國際民航組織(ICAO)，不過，國際航空運輸協會(IATA)看到台灣航空業需求，決定在台北成立亞洲第6個訓練中心，今天(14日)正式揭幕，讓台灣民航業及時與國際接軌，國際航協表示，預計一年為台灣培訓1萬名的專業人才。

IATA落幕 華航獲選提名委員會十大成員

好，另外來看到，第74屆國際航空運輸協會(IATA)年度大會，在雪梨圓滿落幕，值得一提的是，會議中通過由中華航空擔任IATA提名委員會十大成員之一，華航董事長何煖軒，將代表台灣航空界，參與IATA提名委員會各項事務。IATA的主要業務是制定航空業務經營標準與程序，而這也是中共發函要求多家國際航空公司，將台灣更名為中國屬地時，台灣航空業能在國際航空界發聲的最佳管道。

中共逼改台灣名！ IATA：無國際標準可循

再來關心中共施壓，國際航空運輸協會，IATA，要求七月二十五日前，更改台灣名稱，否則祭出懲罰； 對此，平面媒體報導，IATA昨天明確表示，中共這次對全球各航空公司的要求並無國際標準可遵循，IATA及其成員是服務全球運輸市場的非政治性企業，要處理政治爭議是相當棘手的，此事只能由航空業者基於市場考量自行決定，IATA不會插手此事。

中共施壓國際航空運輸協會！外交部籲正視蠻橫

外交部昨天表示，中共近期施壓國際航空運輸協會(IATA)，要求會員航空公司矮化台灣名稱，對此，外交部已經致函IATA，呼籲IATA及各國政府，正視中共干預他國私人企業經營的蠻橫作法，已危及普世價值。日前，包括美國白宮與國會，都對中共施壓外企更改台灣名稱，表示譴責。

瞄準冷鏈商機 桃機輔導運業者取國際認證

電子商務蓬勃發展，市場對高價值貨物冷鏈物流的需求，也增加了。我們帶您看到，桃園打造國際冷鏈供應平台，推動國內航空貨運、地勤倉儲等六家業者，與國際航空運輸協會(IATA)簽約合作，創造商機。