和大宣布美新墨西哥州設廠 沈國榮釋3大誘因

供應鏈搬遷，不只在半導體業，電動車零組件也正在加速，國內電動車零組件大廠和大，應美國客戶需求，下午舉行記者會，宣布前往美國投資設廠，初期投資金額15億新台幣，新墨西哥州州長葛麗森，也一同出席見證。

美商機日高規格！美商務部副部長、2州長來台

新聞首先來看到，美國商機日暨台美供應鏈夥伴論壇今天舉行，台美雙方高度重視，由美國商務部副部長領軍參加。採購內容聚焦5G、資安和電動車產業。而才剛上任的亞利桑那州州長也出席活動。

最高規格美國商機日 鎖定5G.資安.電動車採購

美國商機日暨台美供應鏈夥伴論壇今天（19日）舉行，台美雙方高度重視，由美國商務部副部長領軍參加。採購內容聚焦5G、資安和電動車產業。才剛上任的亞利桑那州長也出席活動，是否與台積電見面，格外受到關注。

美國商機日2州長率團 美商務部副部長也現身

美國商機日暨台美供應鏈夥伴論壇今天（19日）舉行，台美雙方高度重視，包括美國商務部副部長，以及才剛上任的亞利桑那州州長，以及新墨西哥州州長都率團參訪台灣。尋求半導體、電動車等領域合作機會。

美國商機日2州長率團 美商務部副部長也現身

再來看到，美國商機日暨台美供應鏈夥伴論壇今天（19日）舉行，台美雙方高度重視，包括美國商務部副部長，以及才剛上任的亞利桑那州州長，以及新墨西哥州州長都率團參訪台灣。尋求半導體、電動車等領域合作機會。2022年美國是台灣第二大貿易夥伴、台灣則是美國第9大貿易夥伴，雙方貿易關係緊密。

歐盟啟動中國電動車反補貼調查

由於中國透過大規模的政府補貼政策，壓低電動車價格，扭曲了歐盟的市場。歐洲聯盟執行委員會宣布，將對從中國進口的電動車展開反補貼調查，以決定是否祭出懲罰性關稅。

台廠移動充電機器人亮相 搶攻國際充電樁市場

歡迎回來。台灣電動車市場逐步成長，不過外界認為充電樁的建置仍不夠完善充足，因此，移動充電機器人，就成了未來可能的解方。

擺脫依賴 加日攜手建立電動車電池供應鏈

近日，日本宣布將與加拿大合作，幫助松下、豐田等企業，在北美建立開採和加工「關鍵礦物」的產業基地，來提高鋰電池的供應能力。

陸企廉價EV不公平競爭！中歐貿易紛爭起火點

最近的德國車展，中國車業就佔了4成之多，中國廉價電動車，快速提高市占率，外媒報導，歐盟委員會將開始調查，決定是否針對中國電動汽車，徵收反傾銷關稅，我們請教中經院副研究員戴志言博士，這起事件您怎麼解讀觀察？

歐盟對中國電動車發起反補貼調查 歐政壇支持

週三，歐盟執委會主席范德賴恩宣布，歐盟正在對中國巨額補貼電動汽車展開調查。對於歐盟的反補貼調查舉措，歐洲的汽車第一大國德國表示歡迎。

馬國禁稀土出口衝擊中國？｜工研院：台灣成科技關鍵創新者！｜北海道矽谷追趕台積？｜台積電啟動2024徵才！

稀土被許多國家視為重要戰略資源，馬來西亞政府11號宣布，將禁止出口稀土原料，預計中國也將受到禁令衝擊，因為中國有約8%的稀土，從馬來西亞進口。

搶攻國際充電樁市場 台廠移動充電機器人亮相

台灣電動車市場逐步成長，不過外界認為充電樁建置仍不夠完善充足，而移動充電機器人成為未來可能解方，台灣充電服務公司也瞄準國際市場。

「中國速度」？慕尼黑車展已成中國車展！

中國電動車廠相繼攻入歐洲市場，在今年的德國慕尼黑車展，中國車廠的家數比前兩年攀升一倍多。是否將分食歐洲市場大餅？歐洲車廠提高警覺。

中國廉價電動車入侵 歐洲車廠嚴陣以待

中國電動車廠相繼攻入歐洲市場，在今年的德國慕尼黑車展，中國車廠的家數比前兩年攀升一倍多。是否將分食歐洲市場大餅？歐洲車廠提高警覺。

力抗中國車廠.特斯拉 德汽車巨擘強攻電動車

為了對抗來勢洶洶的中國車廠與美國特斯拉，德國BMW與賓士積極發展電動車。在近日舉行的慕尼黑國際車展，兩大豪華車巨擘發表未來電動概念車與新平台。BMW展示最新電動概念車，預計 2025年量產；而賓士發表了以最新架構打造的電動車，續航里程達750公里，只要充電15分鐘，就能行駛400公里。

印度招手特斯拉衝刺EV 傳擬砍進口關稅

印度電動車市場具有極大成長潛力，但印度政府針對進口車，關稅稅率高達70%，影響電動車大廠投資意願，如今，印度有意降低電動車進口關稅，被外界解讀是為特斯拉進軍印度鋪路。

固態電池改寫EV產業 台灣相較陸企擁3優勢

談到電動車，有一半的成本都是在電池，那現在整個業界來講，主要是依賴中國，像是寧德時代這樣的陸系廠商，不過國際供應鏈現在已經出現一個新的趨勢，供應鏈尋求去中化的情況之下，產業正在尋找下一個電動車主要動力來源，固態電池就是一個很重要項目，我們請教台灣經濟研究院產業分析師楊家豪，怎麼看，現在外界把固態電池，視為一個能夠領先的一個新的制勝武器，我們怎麼看固態電池對於產業，會帶來什麼樣的改變，尤其台灣的一個競爭優勢在什麼地方？ 記者 沈唯同：「所以分析師就您來看，因為現在好像固態電池是，兄弟爬山各自努力，那台灣可

電動車普及化 2025年全球恐缺「鋰」

金屬「鋰」是電動車電池的關鍵原料，隨著全球電動車逐漸普及化，也讓鋰需求大增。有研究指出，全球2025年將開始缺少鋰，主因為中國大陸對於鋰的需求超過供應。預測2023年～2032年之間，大陸電動車對於鋰的需求，每年平均成長20.4％。相比之下，大陸鋰供應估計只成長6％，成長率不到需求的三分之一。

亞洲成電動機車主戰場 印度大廠最新車款亮相

印度最大的電動摩托車製造商（Ola Electric）推出了新款車型，售價比舊款便宜，更接近傳統燃油摩托車的價位，廠商希望能因此吸引更多人購買。

印度擴EV招手特斯拉 傳擬進口關稅砍至15%

印度電動車市場具有極大成長潛力，但印度政府針對進口車，關稅率高達70%，影響電動車大廠投資意願，如今，印度有意降低電動車進口關稅，被外界解讀是為特斯拉進軍印度鋪路。

盼供應鏈多樣性 戴琪：中國主導稀土使美脆弱

在美國商務部長雷蒙多訪問中國之際，美國貿易代表戴琪直言，中國在全球稀土上掌握主導權，這使美國供應鏈脆弱，並期盼供應鏈更具多樣化。

ECFA關稅優惠取消 東元董座：全球布局影響小

兩岸經濟合作架構協議（ECFA）關稅優惠，可能產生變數影響，對此，機電大廠東元董事長邱純枝表示，短期內衝擊不大，他也對台灣和中國大陸明年景氣，提出看法。

三星傳合作特斯拉 分食台積電自駕晶片訂單

電動車與自駕車，帶動半導體先進製程需求。南韓大廠三星，傳出將為特斯拉生產全新自動駕駛晶片，與台積電互別苗頭。

肯定「非紅供應鏈」 柯拉克：台灣技術可信任

聚焦非紅供應鏈，再來看到我們獨家報導，美國前國務次卿柯拉克參訪台灣電動巴士製造商，他肯定台灣廠商不依賴紅色供應鏈，並強調相對於中資企業，台灣的技術是可信任的。

越南電動車VinFast赴美上市 首日股價飆250%

越南第一家電動車品牌VinFast，15日正式在那斯達克上市，股價隨即飆升，漲幅超過250%。業者預計未來18個月內，籌得全球投資者資金，打入消費市場。

自駕車運算需求高 台積.三星先進製程積極布局

電動車與自駕車發展快速，帶動先進製程產能需求。台灣晶圓代工龍頭台積電與南韓三星，正積極布局車用電子領域。

肯定「非紅供應鏈」 柯拉克親訪台灣電巴國家隊

美國前國務次卿柯拉克參訪台灣電動巴士製造商，他肯定台灣廠商不依賴紅色供應鏈，並強調相對於中資企業，台灣的技術是可信任的。

高盛預測：Fed2024年第2季開始第1次降息 ｜財經100秒

高盛預測：Fed2024年第2季開始第1次降息 ｜財經100秒

親訪台灣電巴國家隊 前美次卿肯定台灣可信任

美國前國務次卿柯拉克參訪台灣電動巴士製造商，他肯定台灣廠商不依賴紅色供應鏈，並強調相對於中資企業，台灣的技術是可信任的。

日本明年4月起 擬為半導體、EV電池生產減稅｜財經100秒

台造車新勢力 施振榮、童子賢聯手拚2025達陣

全球節能減碳趨勢下，電動車的需求攀升。台灣首款結合科技業與汽車產業，共同研發的純電動的物流車輛底盤正式亮相。共同創辦人施振榮和童子賢多位大股東出席，目標在2025年投入市場。

強化經濟安全 日本擬提供電池、晶片減稅優惠

半導體是國家級的戰略科技，傳出日本將提供減稅優惠。日本經濟新聞報導，為了強化經濟安全與確保供應穩定，日本計劃從明年4月開始，對半導體與國產電動車電池提供減稅優惠。預料在今年底前，日本經濟產業省將敲定具體細節，包含適用減稅優惠的項目，而這一項計畫類似於美國和歐盟推出的政策，鼓勵企業在日本生產與投資。

強化經濟安全 日本擬提供晶片、電池減稅優惠

好，目前半導體儼然成為國家一大戰略技術，日本政府傳出將提供減稅優惠。日本經濟新聞報導，為了強化經濟安全與確保供應穩定，日本計劃從明年4月開始，對半導體與國產電動車電池提供減稅優惠。預料在今年底前，日本經濟產業省將敲定具體細節，包含適用減稅優惠的項目，而這一項計畫類似於美國和歐盟推出的政策，鼓勵企業在日本生產與投資。

裕隆全新識別 嚴陳莉蓮立招揭牌啟動移動之光

裕隆集團今年邁入七十周年，上週三（2日）在苗栗三義廠舉行廠慶，時隔不到一個星期，今天（8日）在新店總部為集團全新識別立招揭牌，由集團執行長嚴陳莉蓮率領各事業體主管，正式揭示集團全新識別，全新集團官網也在同一天上線。嚴陳莉蓮表示，隨著集團全新識別亮相，也宣示集團各事業體將全面轉型，迎向嶄新經營願景。

台廠攻純電物流車利基市場 2025年可望發酵

全球節能減碳趨勢下，電動車的需求攀升。台灣首款結合科技業與汽車產業，共同研發的純電動的物流車輛底盤，周一正式亮相，初步將先以台灣市場作為練兵場，2025年可望陸續落地。

台首款純電動物流車底盤 施振榮拚2025上市

全球節能減碳趨勢下，電動車的需求攀升。台灣首款結合科技業與汽車產業，共同研發的純電動的物流車輛底盤，今天（7日）正式亮相。共同創辦人施振榮和多位大股東出席，目標在2025年投入市場。

童子賢：碳權交易是趨勢 若沒根本減碳無助益

好的，台灣碳權交易所正式揭牌，產業界大老的看法是什麼？我們帶您看到和碩董事長童子賢今天的回應。

輝能法國超級電池工廠 歐盟拍板補助逾500億

台灣固態電池新創輝能科技，在法國投資的第一座超級電池工廠，有新進展。輝能3日晚間宣布，歐盟執委會通過，法國政府高達15億歐元、約新台幣510億元的補助案。預計在2029年前，分階段取得補助，電池廠最快在2024下半年啟動，預估創造3000個就業崗位。法國政府已設定目標，在2030年前每年生產200萬輛電動車。根據報導，輝能設廠計畫投資總額為52億歐元，目標2026年開始生產固態電動車電池。

中製電動車存隱憂！英學者：恐成特洛伊木馬

中國電動車廠近年積極搶進國際市場，但在國安隱憂下，各國開始有所防範。更有學者示警，中國製電動車恐怕將成為中共最有效的「特洛伊木馬」。

印度塔塔斥資40億英鎊 在英國建電池超級工廠

印度塔塔集團決定將在英國投資40億英鎊，建造一座生產電動車電池的超級工廠，預估最快在2026年就可開始量產，要搶攻全球電動車產業大餅。

特斯拉擬設印度廠生產平價車 傳7月見印官員

歡迎回來。美國電動車大廠特斯拉在印度設廠有譜嗎？外媒報導，馬斯克傳出7月將與印度商務部長會面，討論建廠計劃，生產平價電動車。

印度塔塔投資英國 40億英鎊建電池超級廠

印度塔塔（Tata）集團決定將在英國投資40億英鎊，建造一座生產電動車電池的超級工廠，預估最快在2026年就可開始量產，要在全球電動車產業競賽中，搶攻大餅。

日本政府將採用ChatGPT執行行政任務｜財經100秒

特斯拉赴印設廠有譜？傳7月見印度商務部長

美國電動車大廠特斯拉在印度設廠有譜嗎？外媒報導，馬斯克傳出7月將與印度商務部長會面，討論建廠計劃，生產平價電動車。

福特降價挑戰特斯拉 電動皮卡成為新戰場

電動車市場競爭逐漸白熱化，今年更掀起一波價格戰。傳統燃油車廠福特宣布調降電動皮卡價格，值得注意的是：時間點，就選在，特斯拉首輛電動皮卡完成生產的時候。

特斯拉財報 馬斯克：大環境若不好將續降價

歡迎回來。美國電動車大廠特斯拉，本週公布第二季財報，營收與獲利雙雙優於預期，但毛利率下滑。馬斯克表示，目前經濟正處於動盪時期，如果宏觀經濟不穩定，特斯拉將持續降價。

Q2毛利率跌 馬斯克：大環境若不好將續降價

19號，美國電動車大廠特斯拉，在美股盤後公布第二季財報，營收與獲利雙雙優於預期，不過，但毛利率下滑。執行長馬斯克表示，目前經濟正處於動盪時期，如果宏觀經濟不穩定，特斯拉將持續降價。

特斯拉才宣布生產 福特電動皮卡狂降30萬台幣

電動車市場競爭逐漸白熱化，今年更掀起一波價格戰。帶您看到，傳統燃油車廠福特宣布調降電動皮卡價格，基礎車型降價約新台幣30萬元，恰逢特斯拉剛宣布首輛電動皮卡完成生產，時間點耐人尋味。

特斯拉墨西哥新廠傳動工 台廠拚接傳統車廠單

再來看到，特斯拉執行長馬斯克3月宣布在墨西哥設置超級工廠，現在有消息傳出，已經通過審核，進入施工階段。台灣供應鏈跟隨腳步到墨西哥設廠，專家表示，基於台廠與特斯拉合作的成功經驗，將有助於接到傳統車廠訂單。

特斯拉墨新廠傳動工 台赴美有望接傳統車廠單

特斯拉執行長馬斯克，3月宣布在墨西哥設置超級工廠，有消息傳出，已通過審核，進入施工階段。台灣供應鏈跟隨腳步赴墨設廠，專家表示，基於台廠與特斯拉合作的成功經驗，將有助於接到傳統車廠訂單。