小而巧小而美 精緻典雅的日南車站

【新唐人亞太台2012年12月5日訊】日治時期由於山線鐵路太陡,為了行車需要而加建較平緩的海線,在西元1922年完成的日南、新埔、大山及談文四站均位於海線上,是台鐵僅存的少數木造車站 之一,其中又以台中市大甲區的日南車站保存最完整,也被列為市定古蹟,造型典雅十分具有特色的日南車站被稱為台鐵海線五寶之一,也是許多鐵道迷朝聖必到的 地方,帶您去看看。

列車緩緩進站,三三兩兩的乘客上下車,深秋斜陽的午後,來到台中古蹟景點 日南車站。這裡被稱為台鐵海線五寶之一,也是許多鐵道迷朝聖必到的地方。

大甲高中室內設計學程教師 洪瑞宗:

「這是一個非常小而巧小而美,非常經典的木構造的車站。」

已經有九十年歷史的日南車站,是日治時期 ,混合英國和德國的建築樣式建造的木造火車站,從車站前方 一眼望去,總覺得,這車站怎麼缺了一半。

大甲高中室內設計學程教師 洪瑞宗:

「看日南車站就要在這個位置看,左邊這裡的候車室,一看就知道是一個南北向的,站務室它就是一個東西向的,所以一個南北向結合一個東西向。」

典雅的站體比例 勻稱,不論是迴廊、方柱、兼具裝飾或是通風的牛眼窗、處處都可看出建造當時流行的新藝術和設計者的巧思。

大甲高中室內設計學程教師 洪瑞宗:

「來到日南車站不走走迴廊,那是一個很可惜的事情。」

「這是一個排隊用的分隔,很清楚的要讓你在這邊排隊,排好了之後再走進來,非常有秩序。等買好了(票)之後從這邊出來,這不就是一個建築物在告訴你什麼叫秩序嗎。」

同時也被列入古蹟的道班房 是鐵路養護工 平時辦公、維修鐵道及各式養護機具放置的地方,還有這座台灣僅存的油庫,以前專為存放 鐵道員跟火車打訊號的號誌燈燃油用的。

大甲高中室內設計學程教師 洪瑞宗:

「外牆是個雨淋(魚鱗)板,可以從外面防止雨的浸入又能做到透氣。」

「上面的兩個,這樣的一個非常有皇冠的感覺,這叫鬼瓦」

當地居民已經向觀光局爭取規劃為車站園區,結合附近人文與景觀,發展為「鐵道與農業文化」的休閒區,希望能帶動地方觀光與藝文發展;下次來到大甲別忘了來看一看日南車站。

新唐人亞太電視 邱添喜 台灣台中採訪報導

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