臺灣燈會之星 探全球最大船燈幕後製作

【新唐人亞太台2014年2月26日訊】2014臺灣燈會璀璨亮麗，其中有一艘全球最大的船燈，高達六層樓，金碧輝煌，展現精緻與壯麗，船上還可以同時承載60名遊客。獨家探訪，帶您去看法船花燈，歷時七個月手工打造的製作過程。

九座法輪正轉反轉，金光閃閃，在天雲的襯托下，這艘長25米、寬8米、6層樓高的大法船像在天空飛行，航向2014臺灣燈會，近三個禮拜來，大量遊客搶拍照，破三萬人次登船。

前台灣省文獻會主委 簡榮聰：「把所有的幸福還有在佛法方面的喜悅、喜樂，用一艘很大的船，無限的傳載無限的福氣來到人間。」

法船設計總監 莊逸中：「整個船底部的蓮花瓣，總共有12片蓮花瓣，過來就是本身的船，3隻旗桅總共有9個帆布、9顆法輪，整個船這個船的主體就出來了。」

這艘法船花燈，設計、監造由法輪功學員輪班義務完成，早在半年前，酷熱的七月天，法輪功學員就開始法船整理、修補、焊接、雕塑立體字工程，再加上紮實的裱布和絢麗的燈光，工作龐雜繁瑣，團隊的專業與用心，不言而表。

法輪功學員：「像現在做都不能吹電風扇，而且一直流汗、一直流汗，可是我們都做的非常快樂，非常高興。」

法輪功學員：「就是要做雲端裡面那個燈，所以要做好幾百枝，所以不正確的話燈摺起來不漂亮，就怕觸電。」

從酷暑到寒冬，歷經七個月趕工製作完成，法船開始運送到展區吊掛、組裝。3根巨型船桅、嵌入12片蓮花瓣、9層船板和2米高雲層，法船主結構完成，還得檢查、修補和裝飾各個細節最後確認。製作過程中受到當地政府的重視。

草屯鎮長洪國浩：「裝飾的非常精緻。而且我們也可以看到她整個經過，可能有5000人次(製造)，整個花費將近500萬，相當大的一個花燈」

法輪功學員：「上樑的時候因為它高度很高，甚至損害變形，我們都要去把它拆下來再敲打過。」

法輪功學員：「法船都是用布做的，所以有很高、兩三米高的地方有漏洞，我們還要坐吊車的那個籃子上去補。」

要呈現金碧輝煌的法船花燈，繁瑣的電路迴線及電力配置，需要透過專業電腦自動化設計控制的。

法輪功學員：「電線是密密麻麻的，非常大的一把線拉到控制盤那邊，就是因為耗了這麼大的工程，會大概使用50千瓦的電力。」

自動控制工程師 鍾鼎邦：「每一個迴路由一個電池開關來控制，這些電池開關，事實上是由電腦來控制每一個電池開關的開跟閉。」

在法輪功學員7個月的趕工下，法船花燈終於正式點燈起航，9座法輪不停旋轉，一幅天上人間的景象。

法輪大法學會理事長 張清溪：「跟台灣的一般的民眾來分享一年一度的花燈節，讓有關法輪功的內涵、真相，更多人能夠知道。」

南投縣長參選人 李文忠：「這樣壯觀、莊嚴的一個法船，我想可以替南投、替草屯、替我們的社會帶來祥和。」

法輪大法學會連續八年製作花燈參展，這次法船花燈吸引大量名流與遊客觀賞，已經成了臺灣燈會的璀璨亮點。

新唐人亞太電視 陳漢昌 林秋月 臺灣南投報導