馬祖北海坑道 戰備地下碼頭變成景點

【新唐人亞太台2014年4月5日訊】位居前線的馬祖，境內有大大小小的坑道，多數是過去為了防禦砲火，將戰備地下化而鑿建的，時過境遷，這些當年的軍事據點現在大多開放參觀，變成馬祖旅遊的熱門觀光景點。透過鏡頭帶您一起去看看，這些充滿戰地風情的坑道。

搭上小船，緩緩繞行水道，放眼望去，坑道內壁都是堅硬的花崗石，清澈的海水底下也是花崗岩，當年一鑿一斧留下的痕跡，依然歷歷在目。

馬祖風景管理處解說人員 林金龍：「它(南竿的北海坑道)這個挖了是八百多個工作天，因為它是三班制的，24小時，它這邊因為坑道成一個井字型，水井的井，它走一圈，步道走一圈大概是七百多公尺，那麼水道部分呢，是六百多公尺。」

當年，為戰略需要，在馬祖開鑿了不少「地下碼頭」，其中規模最大的就是在南竿的北海坑道。這座耗費將近三年才完工的地下碼頭，完工後卻從未發揮功用，在廢棄多年後，才由馬祖風景管理處進行整修，興建聯外道路與護欄，開放觀光。

馬祖風景管理處解說人員 林金龍：「以前就是如果說漲潮的話，因為它步道會淹掉，客人就沒辦法走，現在客人多一個選擇，就是說你漲潮時間來，可以選擇搭船，我們搖櫓把你們繞一圈這樣子。」

此外，同時開鑿的北竿北海坑道，長達550公尺，寬9-15公尺。雖然小於南竿的北海坑道，但也是鬼斧神工之作。 當年鑿建坑道的施工設備相當簡陋，除了用炸藥爆破外，全靠人力一鑿一斧挖掘。工程非常艱辛，因炸藥爆破而意外傷亡的工兵就超過百人。

馬祖風景管理處解說人員 林金龍：「在四十幾年前沒有任何的重機械，都是靠人力，沒有那個重機械，當然，因為我們這是花崗岩，它很硬，一定要先用炸藥把它炸過之後，這些阿兵哥再進去把這些石頭清出來。」

在過去兩岸緊張的年代，鑿建坑道是為了防禦砲火。時過境遷，馬祖的坑道現在大多轉型為觀光景點，也成為吸引遊客的特殊戰地景觀。

新唐人亞太電視 陳月秀台灣馬祖採訪報導